Batterie au Lithium UNIBAT 12V 5AH ULT-3= YB14-B2 Honda Africa Twin XRV. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. UNIBAT 12V 5AH Batterie en lium tardif Ult-3 = YB14-B2 Honda Africa Twin XRV 750 1990/91. Batterie de lithium Unibat. Batteries au lithium montées sur le vélo recharge. Comme une batterie normale, donc à travers le système. Moto électrique (alternateur / stator et régulateur). Le polyvalent élevé donné par-dessus tout par la présence. De 4 pôles renforcés et plus épais. (À l’exclusion de l’ult1 qui diffère en présence de seulement deux pôles). Qui garantissent une forte résistance aux vibrations et une. Installation facile de la même chose sans avoir à intervenir sur le. Câblage électrique ou création de problèmes de logement et de fixation. La valeur CCA élevée (ampères de démarrage à froid) se traduit par. Possibilité de livrer de forts courants d’inspiration en permettant. Si sûr et répété (et consécutif) aussi. À basse température (point faible des batteries de plomb). Il peut également résister à de longues périodes d’inactivit (plus d’un an). Le temps de charge très court, seulement 6 minutes pour l’alimentation à 90%. Current fisting a / en: 300 ampères. Capacité Ah (20h): 5. Poids: 0,95 kg. Mesures (millimètres): 135 x 75 x 139. Aprilia Atlantic 500 01-04. Aprilia Caponord 1200 Rally. Aprilia Dorsoduro 750 08-10. Aprilia Dorsoduro 750 Factory. Aprilia ETV 1000 Cape Nord. Aprilia ETV 1000 Cape Nord ABS. Rallye Aprilia ETV 1000 Cape Nord. Aprilia Mana 850 GT. Aprilia Moto’6.5. Aprilia Pegaso 650 91-94. Aprilia Pegaso 650 94-96. Aprilia Pegaso 650 Cube. Aprilia Pegaso 650 IE. Aprilia Shiver 750 07-09. APRILIA SL 1000 FALCO. BMW C 600 Sport. BMW C 650 GT 12-15. BMW C 650 GT 16. BMW C 650 Sport. BMW F 650 F 93-96. BMW F 650 Fundro. BMW F 650 GS 09-12. BMW F 650 GS 2008. BMW F 650 ST. BMW F 700 GS. BMW F 800 GS 06-08. BMW F 800 GS 09-12. BMW F 800 GS 13-18. BMW F 800 GS Adventure. BMW F 800 GT -14. BMW F 800 GT 15-16. BMW F 800 GT 17-19. BMW F 800 R 09-14. BMW F 800 R 15-16. BMW F 800 R 17-19. BMW F 800 S 06-07. BMW F 800 S 08-09. BMW F 800 ST 06-07. BMW F 800 ST 08-12. BMW R 100 RT 81-84 (0446). BMW R 1100 GS. BMW R 1100 GS ABS. BMW R 1100 S 01-06. BMW R 1100 S 98-00. BMW R 1100 S ABS 01-06. BMW R 1200 GS 04-07. BMW R 1200 GS 08-09. BMW R 1200 GS 10-12. BMW R 1200 GS 13-16. BMW R 1200 GS 17-18. BMW R 1200 GS 17-18 Rallye. BMW R 1200 GS Adventure 06-07. BMW R 1200 GS Adventure 08-09. BMW R 1200 GS Adventure 10-13. BMW R 1200 GS Adventure 14-16. BMW R 1200 GS Adventure 17-18. BMW R 1200 R 06-07. BMW R 1200 R 08-10. BMW R 1200 R 11-14. BMW R 1200 R 15-18. BMW R 1200 RS. BMW R 1200 RT 05-07. BMW R 1200 RT 08-09. BMW R 1200 RT 10-13. BMW R 1200 S. BMW R 1200 ST. BMW R 1250 GS. BMW R 1250 GS Adventure. BMW R 1250 GS Adventure Rallye. BMW R 1250 GS RALLYE. BMW R 1250 R. BMW R 1250 RS. BMW R 850 GS. BMW R 850 R 03-07. BMW R 850 R 94-02 Roues forgées ABS. BMW R 850 R 94-02 ABS Raggi Roues. BMW R 850 R 94-02 Roues forgées. BMW R 850 R 94-02 Raggi Roues. BMW R 850 RT 02-06. BMW R 850 RT 94-01. BMW R 850 RT ABS 94-01. BMW R Ninet 14-15. BMW R Ninet 17-20. BMW R Ninet 2016. BMW R Ninet 21-22. BMW R Ninet Pure 17-20. BMW R Ninet Pure 21-22. BMW R Ninet Racer 17-20. BMW R Ninet Scrambler 16-20. BMW R Ninet Scrambler 21-22. BMW R Ninet Urban G / S 17-20. BMW R Ninet Urban G / S 21-22. Honda Africa Twin XRV 650. Honda Africa Twin XRV 750 90-91. Honda Africa Twin XRV 750 92. Honda Africa Twin XRV 750 93-95. Honda Africa Twin XRV 750 96-03. Honda CBR 1000F 87-88. Honda CBR 1000F 89-92. Honda Transalp 600 1987. Honda Transalp 600 1988. Honda Transalp 600 1989-90. Honda Transalp 600 1991-93. Honda Transalp 600 1994-95. Honda Transalp 600 1996. Honda Transalp 600 1997-98. Honda Transalp 600 1999. Honda Varadero 1000 04-06. Honda Varadero 1000 04-06 ABS. Honda Varadero 1000 07-12. Honda Varadero 1000 07-12 ABS. Honda Varadero 1000 2003. Honda Varadero 1000 99-02. Honda VFR 750 86-87. Honda VFR 750 88-89. Husqvarna nu 900 R. INDIAN FTR 1200 S. Kawasaki GPZ 550 84-85. Kawasaki KL 650 1989 Tengai. Kawasaki KL 650 87-89. Kawasaki KL 650 90-91 Tengai. Kawasaki KLR 650 01-04. Kawasaki KLR 650 08-21. Kawasaki KLR 650 95-99. Kawasaki zxr 750 89. Kawasaki zxr 750 90. KTM 1290 Super Duke R 14-15. KTM 1290 Super Duke R 17-19. KTM 1290 Super Duke R 2016. KTM 1290 Super Duke R 20-21. KTM 1290 SUPER DUKE RR. Kymco Xciting 400 13-15. Kymco Xciting 400 16-17. Moto Guzzi Stelvio 1200 09-10. Moto Guzzi Stelvio 1200 2008. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V. Moto Guzzi V 85 TT 20. Moto Guzzi V 85 TT 2019. Centenaire de Moto Guzzi V7. Moto Guzzi V7 II Racer 15-16. Moto Guzzi V7 II spécial 15-16. Moto Guzzi V7 II Stone 15-16. Moto Guzzi V7 II Stornello 16. Moto Guzzi V7 III anniversaire. Moto Guzzi V7 III Racer 17-20. Moto Guzzi V7 III spécial 17-20. Moto Guzzi V7 III Stone 17-20. Moto Guzzi V7 III Pack de nuit en pierre. Moto Guzzi V7 Racer 12-14. Moto Guzzi V7 Special E5. Moto Guzzi V7 Stone E5. Moto Morini 9 1/2. Moto Morini Corsaro 1200. Moto Morini Corsaro 1200 Avio. Moto Morini Corsaro 1200 Carbon. Moto Morini Corsaro 1200 Fast. Moto Morini Corsaro 1200 ZT. Moto Morini Corsaro 1200 ZZ. Moto Morini Granpasso R. Moto Morini Scrambler 1200 09-16. MOTO MORINI SPORT 1200. Moto Morini Super Scrambler 1200. MZ Silver Star Classic 500. PIAGGIO BEVERLY 500 02-04. PIAGGIO BEVERLY 500 05-06. PIAGGIO BEVERLY 500 E3 06-08. Royal Enfield Interceptor 650. Suzuki DL 1000 V-Strom 02-06. Suzuki DL 1000 V-Strom 07-10. Suzuki DL 1000 V-Strom 14-16. Suzuki DR 650 RSE. Suzuki DR 800 S Big 1990. Suzuki DR 800 S Big 91-93. Suzuki DR 800 S Big 94-95. Suzuki DR 800 S Big 96-97. Suzuki GSX-R 750 90. Suzuki GSX-R 750 91. Suzuki SV 1000 03-05. Suzuki SV 1000 06-07. Suzuki SV 1000 S 03-05. Suzuki SV 1000 S 06-07. Triumph Daytona 1000 91-93. Triumph Daytona 1200 94-97. Triumph Daytona 900 94-96. Triumph Daytona T955 02-04. Triumph Daytona T955 99-01. Triumph Speed?? Triple 1050 11-15, cadre> 461331. Triumph Speed?? Triple 1050 ABS 11-15, châssis> 461331. Triumph Speed?? Triple R 12-15, cadre. Triumph Speed?? Triple R 16-17, cadre> 735336. Triumph Speed?? Triple R ABS 12-15, cadre. Triumph Speed?? Triple S 16-17. Triumph Speed?? Triple T509 -96. Triumph Speed?? Triple T955 02-04. Triumph Tiger 800 11-14. Triumph Tiger 800 ABS 11-14. Triumph Tiger 800 XC 11-14. Triumph Tiger 800 XC 11-14 ABS. Triumph Tiger 800 XC 15-17. Triumph Tiger 800 XCA 15-17. Triumph Tiger 800 XCX 15-17. Triumph Tiger 800 XCX LOW 15-17. Triumph Tiger 800 XR 15-17. Triumph Tiger 800 XRX 15-17. Triumph Tiger 800 xrx Low 15-17. Triumph Tiger 900 99-01. Triumph Tiger 955 01-04. Triumph Tiger 955 05-06. Yamaha FZR 1000 87-88. Yamaha FZR 1000 89-90. Yamaha FZR 1000 91-93. Yamaha FZR 1000 94-95. Yamaha fzr 600 89. Yamaha FZR 600 90. Yamaha FZR 600 91. Yamaha FZR 600 92-93. Yamaha FZR 600 94-95. Yamaha XJ 900 94- Diversion. Yamaha XJ 600 83-90. Yamaha XTZ 750 Super Keep 89-92. Yamaha XTZ 750 Super Keep 93-94. Yamaha XTZ 750 Super Keep 95-98. Le paiement doit être effectué dans les 4 jours ouvrables suivant la conclusion de l’achat. Les modes de paiement acceptés sont les suivants. En cas de non-paiement à partir du 4ème jour nous ouvrirons une procédure pour ONP (enchérisseur non-payant) et à partir du 7 nous la clôturerons avec un constat d’article impayé et nous remettrons le produit en vente. Les produits seront livrés à l’adresse fournie par l’acheteur dans les délais et de la manière prévus par le courrier express Sda, Gls, courrier prioritaire, courrier recommandé et autres à la discrétion (nous ne sommes pas responsables des retards dus au courrier). Si votre colis est bloqué ou stocké, nous vous en informerons et ferons ce que nous pouvons. Possession pour sortir de l’impasse. Lorsque vous recevez le produit, veuillez le tester immédiatement et nous informer si tout va bien et si c’est le cas, nous vous demandons de laisser des commentaires positifs. Conformément au décret législatif 22.5.1999, n. 185, le consommateur a le droit de résilier le contrat stipulé, dans un délai de 14 jours ouvrables à compter pour les marchandises à compter du jour de leur réception, sans aucune pénalité et sans en préciser le motif. La rétractation doit être exprimée par l’envoi, dans le délai de 14 jours susvisé, d’une lettre recommandée avec accusé de réception. Dans le délai de 14 jours susmentionné, toutes les marchandises achetées doivent être retournées intactes et dans leur emballage d’origine et leurs manuels éventuels, sans aucun défaut, par l’acheteur à l’expéditeur-fournisseur. Les frais de retour seront à la charge du consommateur lui-même. Les produits ne peuvent être retournés que s’ils n’ont pas été utilisés ou testés ou en tout cas s’ils ne sont pas dans un état vendable. En aucun cas les produits altérés, endommagés ou dépourvus des accessoires qui les accompagnent ne seront acceptés. Le droit de rétractation n’est pas valable pour tous ceux qui ne peuvent pas être considérés comme des consommateurs par la loi italienne. Sans préjudice du respect de ce qui précède, nous rembourserons le montant payé par le consommateur dans un délai de 3 jours à compter de la date de retour de la marchandise par le client. IBAN et titulaire du compte. Le droit s’applique au produit acheté dans son intégralité. Le bien acheté doit être intact et retourné dans son emballage d’origine, complet dans toutes ses parties y compris toute documentation et matériel accessoire : manuels, câbles, etc… Le droit ne s’applique pas à tous les produits liés aux soins personnels. En cas de dommage à la marchandise lors du transport de retour, nous en informerons l’acheteur, pour lui permettre de déposer rapidement une réclamation contre le transporteur qu’il a choisi et d’obtenir le remboursement de la valeur de la marchandise (si assuré). Nous ne sommes en aucun cas responsables des dommages ou du vol/perte des marchandises retournées par des envois non assurés et suivis ; A son arrivée à nos bureaux, le produit sera examiné pour évaluer tout dommage et/ou altération ne résultant pas du transport. Si vous avez besoin d’informations sur les produits ou la commande passée, vous pouvez nous contacter. En cas de dommage à la marchandise lors du transport de retour, nous en informerons l’acheteur, pour lui permettre de déposer rapidement une réclamation contre le transporteur qu’il a choisi et d’obtenir le. Annonce créée par Maxpho®.

En cliquant sur achat immédiat, le client atteste avoir lu et accepter les conditions générales de vente! Disponible en bas de cette page! Misterbike – fr vous propose. L 135mm W91mm H 167mm. Prévoir 0,87 litre d’acide sulfurique! Disponible dans notre boutique. Les batteries conventionnelles livrées avec pack acide doivent être remplies avant leur première utilisation. Technologie acide-plomb, chargée à sec. Batteries 6 & 12V. Produit retardant la sulfatation. Nécessite un entretien périodique. A manipuler avec précaution (acide). Durée de vie normale. Ne nécessite pas de mise en charge durant le stockage. Dimensions:Long 136, Larg 91, Haut 168. Installation en position droite uniquement. Note: Photo d’illustration! Listes des modèles compatible. L 135mm W 91mm H 167mm. 12v 14ah sans acide. CB 350 SG SJ , 1986 – 1990. VFR 750 F RC24 , 1987 – 1987. VFR 750 F RC24 , 1988 – 1989. XLV 750 R RD01 , 1983 – 1988. XRV 650 AFRICA TWIN RD03 , 1988 – 1989. XRV 750 AFRICA TWIN RD04 , 1990 – 1992. Les différents types de batteries moto. Avec entretien ou sans entretien, étanches à lectrolyte liquide, au gel, ou AGM, et tout nouvellement batteries moto lithium-Ion… Petit guide rapide pour faire le tour de la question! Les batteries moto avec entretien (conventionnelles). La batterie avec entretien , dite conventionnelle, ou Plomb Acide, est celle qui offre la meilleure longévité. Mais comme son nom lindique, elle nécessite un entretien, et tout au moins un suivi régulier. Elle est généralement translucide, afin de pouvoir vérifier le niveau dacide, et ajouter de l’eau déminéralisée si il a baissé. Généralement ces batteries sont vendues sèches (sans acide). A vous de les remplir lors de la mise en service. Ne jamais rajouter dacide pour lors des mises à niveau :! Voir notre Fiche Conseil remplacement et entretien dune batterie moto : Lien vers : 5.3FC. Les batteries moto sans entretien (Etanches). La batterie sans entretien, ou batterie étanche , fonctionne aussi avec de lacide que vous devrez verser dans la cuve de la batterie lors de la mise en service. Après cela, elle est scellée, étanche, et lon ne peut plus ajouter de liquide. Cette batterie a lavantage déviter lentretien, mais de ce fait, elles dure un petit peu moins longtemps quune batterie conventionnelle. Voir notre fiche conseil remplacement et entretien dune batterie moto. La batterie moto gel. Les batteries Gel pour moto offrent lavantage de fonctionner dans toutes les positions, même couchées, sans risque découlement. De même, elles supportent mieux les secousses du off-road. En cas daccident, elles ont aussi lavantage de ne pas envoyer de projections. Question longévité, elles supportent mieux les fortes décharges que les Batteries AGM, mais sont aussi plus chères. Les batteries gel moto sont vendues prête à lemploi, « plug and go pourrait on dire. Voir notre Fiche Conseil remplacement et entretien dune batterie moto. La batterie moto AGM. La batterie AGM (Absorb Glass Mat) est un concept qui offre les mêmes avantages que la batterie gel, avec un procédé moins cher et très performant : Au lieu demployer du gel, les batterie AGM utilisent un électrolyte liquide, mais qui est absorbé par lemploi de séparateurs en fibres de verre microporeuse. Lacide ne peut plus sécouler, même en cas casse. De plus ce procédé permet une meilleure exploitation du volume de la cuve et par là même une meilleure capacité de démarrage. Les batteries AGM fonctionnent sans entretien, elles sont étanches. Elles offrent une excellente capacité de démarrage, sont peu sensibles à lauto-décharge, mais sont plus sensibles aux fortes décharges, que les batteries Gel. La batterie moto lithium ion. La batterie lithium ion pour moto, est une véritable révolution. Sans acide, ni gel ou autre liquide, elle conjugue beaucoup davantages : Gain de poids : Elle est à la fois légère, (350g à 700g en moyenne) Sans Entretien : Pas de liquide, pas dévaporation, pas de sulfatation. Stable et sûre : Sans liquide, elle marche comme une pile, dans toutes les positions. Adaptable : Elle sadapte à la plupart des motos. 5 conseils pour remplacer votre batterie en toute sécurité. 1° Coupez le contact de la moto avant de commencer et pendant toute la maneuvre. 2° Si vous avez à remplir la batterie d’acide, faites-le avant d’effectuer le montage sur la moto, et portez des lunettes de protection ainsi que des gants. 3° Ne provoquez jamais d’étincelle devant une batterie ouverte : le mélange gazeux qui s’en échappe est explosif. 4° Pour éviter tout court circuit au démontage : commencez toujours par débrancher le câble de masse (négatif) (-) en premier. 5° Pour éviter un court circuit au remontage : rebranchez toujours le câble (positif) (+) en premier, puis le câble de masse (-). Ne jetez pas votre ancienne batterie à la poubelle, vous pouvez l’apporter en déchetterie, ou la ramener là où vous l’aviez achetée. Remplir une batterie en toute sécurité. Hormis les Lithium Ion toutes les batteries moto contiennent de l’acide et produisent des gaz détonnants. Donc prudence avant tout! Il ne peut être effectué que sur les batteries classiques livrées sèches (vides) : Elles sont reconnaîssables aux petits bouchons séparés et faciles à ouvrir. Il faut les remplir avec de l’acide sulfurique, lors de la 1ère mise en service. Lors de la 1ère mise en service seulement : En dehors de la mise en service, ne jamais remettre à niveau avec de l’acide! Chaque compartiment doit être rempli, jusqu’en haut. En laissant la marge du bouchon. (En général chaque flacon livré contient la bonne dose pour un compartiment) Laisser reposer 45mn à 1h (bouchons ouverts) afin de laisser le dégazage s’opérer (évacuation des bulles) et que le temps d’imbibition soit passé. Une fois passé le temps d’imbibition (l’acide imbibe les plaques) le niveau peut avoir baissé. Il est bon de compléter le remplissage, et d’attendre à nouveau que le dégazage s’effectue. Ne rebouchez votre batterie qu’après avoir choisi votre mode de charge. Ne montez la batterie sur votre moto, qu’une fois qu’elle est bien fermée. Lors de la 1ère mise en service vous pouvez opter pour une Puissance Optimale ou pour une Utilisation Rapide. Important : Cet acide est dangereux et une projection est vite arrivée. Portez des lunettes et des gants appropriés. Les gaz relachés par une batterie ouverte peuvent être explosifs. Ne produisez jamais d’étincelle à coté. Ne tentez jamais d’ouvrir une batterie étanche. C’est dangereux, et inutile. Entretien de la batterie, quelques règles de sécurité. Hormis les Lithium Ion, la plupart des batteries moto contiennent de l’acide et produisent des gaz détonnants. Voici quelques conseils utiles pour leur manipulation. 6 points sécurité dans l’entretien d’une batterie. 1° Portez des lunettes de protection : Une batterie peut exploser, ou projeter de l’acide (à l’ouverture ou en chutant). 2° Evitez les courts circuits au démontage : Débranchez toujours le câble de masse (-) en premier, puis le câble (+). 3° Evitez les courts circuits au remontage : Branchez toujours le câble (+) en premier, puis le câble de masse (-) 4° Ne rajoutez jamais d’acide : Une remise à niveau se fait toujours à l’eau distillée, (ou déminéralisée). 5° Ne provoquez jamais d’étincelle devant une batterie ouverte : Le mélange gazeux qui s’en échappe est explosif. 6° Coupez toujours l’alimentation du chargeur avant de mettre ou d’ôter les câbles. Afin de ne pas créer d’étincelle au moment où les câbles touchent les bornes. Les délais de livraison peuvent varier selon le produit de 5 à 15 jours ouvrables voir article N° 25 des CGV! 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Nous ne traitons pas les SMS! L’item « Batterie moto Scooter YB14-B2 Pour Honda XRV 750 AFRICA TWIN RD04, 1990 1992″ est en vente depuis le mercredi 1 avril 2015. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « destocnet » et est localisé à/en saint-dizier. Cet article peut être livré en France.

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XRV 750 AFRICA TWIN RD04 , 1990 – 1992. Les différents types de batteries moto. Avec entretien ou sans entretien, étanches à électrolyte liquide, au gel, ou AGM, et tout nouvellement batteries moto lithium-Ion… Petit guide rapide pour faire le tour de la question! Les batteries moto avec entretien (conventionnelles). La batterie avec entretien , dite conventionnelle, ou Plomb Acide, est celle qui offre la meilleure longévité. Mais comme son nom lindique, elle nécessite un entretien, et tout au moins un suivi régulier. Elle est généralement translucide, afin de pouvoir vérifier le niveau dacide, et ajouter de l’eau déminéralisée si il a baissé. Généralement ces batteries sont vendues sèches (sans acide). A vous de les remplir lors de la mise en service. Ne jamais rajouter dacide pour lors des mises à niveau :! Voir notre Fiche Conseil remplacement et entretien dune batterie moto : Lien vers : 5.3FC. Les batteries moto sans entretien (Etanches). 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Sans acide, ni gel ou autre liquide, elle conjugue beaucoup davantages : Gain de poids : Elle est à la fois légère, (350g à 700g en moyenne) Sans Entretien : Pas de liquide, pas dévaporation, pas de sulfatation. Stable et sûre : Sans liquide, elle marche comme une pile, dans toutes les positions. Adaptable : Elle sadapte à la plupart des motos. 5 conseils pour remplacer votre batterie en toute sécurité. 1° Coupez le contact de la moto avant de commencer et pendant toute la maneuvre. 2° Si vous avez à remplir la batterie d’acide, faites-le avant d’effectuer le montage sur la moto, et portez des lunettes de protection ainsi que des gants. 3° Ne provoquez jamais d’étincelle devant une batterie ouverte : le mélange gazeux qui s’en échappe est explosif. 4° Pour éviter tout court circuit au démontage : commencez toujours par débrancher le câble de masse (négatif) (-) en premier. 5° Pour éviter un court circuit au remontage : rebranchez toujours le câble (positif) (+) en premier, puis le câble de masse (-). Ne jetez pas votre ancienne batterie à la poubelle, vous pouvez l’apporter en déchetterie, ou la ramener là où vous l’aviez achetée. Remplir une batterie en toute sécurité. Hormis les Lithium Ion toutes les batteries moto contiennent de l’acide et produisent des gaz détonnants. Donc prudence avant tout! Il ne peut être effectué que sur les batteries classiques livrées sèches (vides) : Elles sont reconnaîssables aux petits bouchons séparés et faciles à ouvrir. Il faut les remplir avec de l’acide sulfurique, lors de la 1ère mise en service. Lors de la 1ère mise en service seulement : En dehors de la mise en service, ne jamais remettre à niveau avec de l’acide! Chaque compartiment doit être rempli, jusqu’en haut. En laissant la marge du bouchon. (En général chaque flacon livré contient la bonne dose pour un compartiment) Laisser reposer 45mn à 1h (bouchons ouverts) afin de laisser le dégazage s’opérer (évacuation des bulles) et que le temps d’imbibition soit passé. Une fois passé le temps d’imbibition (l’acide imbibe les plaques) le niveau peut avoir baissé. Il est bon de compléter le remplissage, et d’attendre à nouveau que le dégazage s’effectue. Ne rebouchez votre batterie qu’après avoir choisi votre mode de charge. Ne montez la batterie sur votre moto, qu’une fois qu’elle est bien fermée. Lors de la 1ère mise en service vous pouvez opter pour une Puissance Optimale ou pour une Utilisation Rapide. Important : Cet acide est dangereux et une projection est vite arrivée. Portez des lunettes et des gants appropriés. Les gaz relachés par une batterie ouverte peuvent être explosifs. Ne produisez jamais d’étincelle à coté. Ne tentez jamais d’ouvrir une batterie étanche. C’est dangereux, et inutile. Entretien de la batterie, quelques règles de sécurité. Hormis les Lithium Ion, la plupart des batteries moto contiennent de l’acide et produisent des gaz détonnants. Voici quelques conseils utiles pour leur manipulation. 6 points sécurité dans l’entretien d’une batterie. 1° Portez des lunettes de protection : Une batterie peut exploser, ou projeter de l’acide (à l’ouverture ou en chutant). 2° Evitez les courts circuits au démontage : Débranchez toujours le câble de masse (-) en premier, puis le câble (+). 3° Evitez les courts circuits au remontage : Branchez toujours le câble (+) en premier, puis le câble de masse (-) 4° Ne rajoutez jamais d’acide : Une remise à niveau se fait toujours à l’eau distillée, (ou déminéralisée). 5° Ne provoquez jamais d’étincelle devant une batterie ouverte : Le mélange gazeux qui s’en échappe est explosif. 6° Coupez toujours l’alimentation du chargeur avant de mettre ou d’ôter les câbles. Afin de ne pas créer d’étincelle au moment où les câbles touchent les bornes. Les délais de livraison peuvent varier selon le produit de 5 à 15 jours ouvrables voir article N° 25 des CGV! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES DEMBRAYAGE, FILTRES A AIR, , FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE , HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES DEMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS , PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER , PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES DATELIER , REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC P27395 /. 03.25.55.74.71 du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h. 06.62.69.50.19. Nous ne traitons pas les SMS! L’item « Batterie moto Scooter YB14-B2 Pour Honda XRV 650 AFRICA TWIN RD03, 1988 1989″ est en vente depuis le mercredi 1 avril 2015. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « destocnet » et est localisé à/en saint-dizier. Cet article peut être livré en France.

LE BATTERIE SONO NUOVE DA NEGOZIO CON SCONTRINO E SU RICHIESTA FATTURA. Ad ogni batteria acquistata, 1 LT di acido in omaggio!! Da versare all’interno della batteria per poi metterla in carica 4/5 ore prima dell’ultilizzo! PRIMA DI ACQUISTARE QUESTA BATTERIA, VERIFICATE CHE IL CODICE INTERNAZIONALE DELLA VOSTRA ATTUALE BATTERIA NON FUNZIONANTE, SI UGUALE A CB14-B2!! IL CODICE SI TROVA SULLA BATTERIA STESSA. ATTENZIONE ALLA PRIMA LETTERA DEL CODICE, SE NON E’LA « C » MA E’UN ALTRA LETTERA, (AD ESEMPIO LA « Y ») E IL RESTO DEL CODICE CORRISPONDE, LA BATTERIA DI QUESTA INSERZIONE E’QUELLA GIUSTA!! SPECIFICHE: SPUNTO AVVIAMENTO 190 AH – 14AH – 12V – POSITIVO SINISTRA – SCOLO DESTRA DIMENSIONI: LARGHEZZA 134mm – PROFONDITA’89mm – ALTEZZA 166mm APPLICAZIONI. Honda XRV Africa Twin – 650 cc – anni: 1988 – 1989. Honda VT C Shadow – 700 cc – anni: 1986 – 1987. Honda XRV Africa Twin – 750 cc – anni: 1990 – 1992. Honda VT C Shadow – 800 cc – anni: 1988. Polaris Sportsman – 335 cc – anni: 1998 – 2002. Polaris Diesel Liter (secondary) – 450 cc – anni: 1999 – 2000. L’item « Batteria Moto 12V 14 Ah YB14-B2 OKYAMI HONDA XRV AFRICA TWIN 650 750 1988/1992″ est en vente depuis le vendredi 22 février 2013. Il est dans la catégorie « Veicoli\ Ricambi e accessori\Moto\ ricambi\Impianto elettrico/accensione\Batterie ». Le vendeur est « pierolp86″ et est localisé à/en Palermo. Cet article peut être livré en Europe.

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