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DYNOJET JET KIT CARBU STAGE 1 HONDA AFRICA TWIN XRV 750 1996-2001 Ref E1158.001

DYNOJET_JET_KIT_CARBU_STAGE_1_HONDA_AFRICA_TWIN_XRV_750_1996_2001_Ref_E1158_001_01_rb DYNOJET JET KIT CARBU STAGE 1 HONDA AFRICA TWIN XRV 750 1996-2001 Ref E1158.001
DYNOJET JET KIT CARBU STAGE 1 HONDA AFRICA TWIN XRV 750 1996-2001 Ref E1158.001
DYNOJET JET KIT CARBU STAGE 1 HONDA AFRICA TWIN XRV 750 1996-2001 Ref E1158.001
DYNOJET JET KIT CARBU STAGE 1 HONDA AFRICA TWIN XRV 750 1996-2001 Ref E1158.001
DYNOJET JET KIT CARBU STAGE 1 HONDA AFRICA TWIN XRV 750 1996-2001 Ref E1158.001

DYNOJET JET KIT CARBU STAGE 1 HONDA AFRICA TWIN XRV 750 1996-2001 Ref E1158.001
DYNOJET JET KIT – KIT CARBU. Cette pièce est compatible avec les modèles et années de motos cités dans le titre de l’annonce. Kit de Réglages de carburateurs (Jet Kit) de marque DYNOJET. Kit spécifique pour un montage plug and play. Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sure, le stock est limité. Ces photos sont à titre d’exemple, elles permettent de vous donner une idée d’un produit similaire une fois installé sur la moto, mais ne concernent peut-être pas l’article pour Votre moto. LE JET KIT – Kit de REGLAGES CARBURATEURS. Tout comme les véhicules à Injection, les modèles à carbu ont également besoin d’une optimisation du rapport air/carburant pour libérer tout leur potentiel et améliorer leurs performances. C’est là tout le but du Jet Kit. Ces kits, composés principalement de gicleurs, sont des kits étudiés spécifiquement par modèle de véhicule, permettant immédiatement de gagner en vitesse et en puissance sur toute la plage de régime moteur, mais aussi d’améliorer la consommation en carburant et votre qualité de conduite! Que votre moto soit d’origine, fortement modifiée ou créée pour les courses à grande vitesse, les Jet Kits Dynojet peuvent régler votre rapport air/carburant à la perfection. Le kit Stage 1 a été conçu pour modifier facilement les véhicules de série et les stages 2 et 3 pour une mise à niveau de véhicules modifiés. Uniquement pour les véhicules à carburateurs. Gain de puissance de 5 à 8 %. Augmente la puissance et la maniabilité. Instructions étape par étape en anglais incluses. Un peu d’histoire de la marque? Il faut pour cela revenir en 1973, aux Etats-Unis, avec un groupe de frères passionnés de moto, mais aussi (et surtout), de vitesse. Parmi ces trois autodidactes en mécanique, Mark Dobeck s’est révélé avoir un réel talent pour le réglage. Lors des courses, ses talents n’étaient pas passés inaperçus. Sauf que, en 1978, Mark était devenu tellement occupé à effectuer les réglages pour les autres qu’il n’avait plus le temps de rouler pour lui-même. C’est alors qu’il décide de faire payer ses services, donnant à sa nouvelle entreprise le nom de Dynojet. Sa première création, des Kits de réglages de carburateurs (Jet Kits). Ces kits, spécifiques par modèle de moto, prenaient essentiellement le contrôle du rapport air / carburant, permettant aux pilotes d’obtenir rapidement un meilleur réglage et donc de performances de leur moto, sans avoir à passer des heures à effectuer des démontages / remontages / tests avant de trouver le réglage optimal. Ces Jet kits ayant rencontré un réel succès, Dynojet voulait ensuite un moyen de vérifier les gains de puissance fournis par leurs réglages. Malheureusement, les dynamomètres hydroélectriques de l’époque étaient trop imprécis, c’est pourquoi en 1989, l’entreprise créé le premier dynamomètre à inertie, simulant les conditions de la route à l’aide d’un tambour rotatif. La précision de ses résultats lui permis de devenir l’un des produits phares de l’entreprise et hissa Dynojet parmi les références dans le monde des réglages. Dynojet n’a bien entendu pas manqué l’arrivée des moteurs à injection, avec la création du célèbre Power Commander à la fin des années 1990. Au départ très encombrante, l’innovation permettant de réécrire le code de l’ECU pris rapidement la forme d’un boitier électronique compact tel que nous le connaissons aujourd’hui. C’est à ce moment-là que l’entreprise ouvre son 2eme site pour la R&D, à Las Vegas. Avec le succès du Power Commander, Dynojet passe une étape supplémentaire en 2011, lorsqu’elle craque le code de l’ECU, et développe le Power Vision, qui permet de changer les réglages d’origine d’une moto en effectuant une mise à jour du programme de l’ECU (ce que l’on appelle’Flasher’ l’ECU). En conclusion, l’optimisation des performances d’un véhicule est une philosophie chez Dynojet. Plus qu’un savoir-faire pour la marque, le gain de puissance est une obsession. La fiabilité des produits combinée à la précision des réglages justifie la crédibilité et la renommée mondiale de l’entreprise. NOS GARANTIES : SATISFAITS OU SATISFAITS! Produit en stock en France. Envoi du colis avec suivi sous 24h ouvrées. Un produit de qualité conforme à la description. POUR MIEUX NOUS CONNAÎTRE. AVDB Moto est une entreprise et une marque Française, créée et basée depuis 2011 dans le sud de la France, là où il fait bon vivre, où il fait bon rouler. Au fil des années, nous nous sommes spécialisés exclusivement dans l’accessoire moto. Notre catalogue s’est considérablement agrandi et ne cesse d’évoluer au fil du temps, comptant plusieurs dizaines de milliers de références soigneusement stockées dans plus de 2000m² d’entrepôts situés à quelques mètres de notre magasin et de nos bureaux. POURQUOI FAIRE CONFIANCE À AVDB? Disposer d’un catalogue riche de plusieurs milliers de références, c’est bien, mais pour AVDB, c’est insuffisant. Il est pour nous indispensable de les avoir disponibles en Stock. Nous vendons donc Uniquement des produits que nous sommes à même de vous livrer sans délai. Lorsque vous commandez sur notre boutique, nous expédions votre colis sous 24h. Et si une erreur de stock devait arriver, alors nous mettrons tout en ouvre, sous 24h également, pour trouver ensemble La solution qui vous convienne. Le sérieux et la serviabilité dont nous faisons preuve au quotidien dans notre magasin ont contribué à construire une relation durable, et de confiance avec les motards de notre région. Nous appliquons cette même passion et cette même philosophie avec tous les clients avec qui nous échangeons uniquement par téléphone ou derrière un écran. Nous nous donnons les moyens de poursuivre cette pleine satisfaction de nos clients, cela passe par. Vous avez un doute ou une question sur la pièce? L’avantage de l’avoir en stock et à portée de main nous permet de vérifier en direct et vous répondre. AVDB est une entreprise française, mais aussi une entreprise européenne. Notre ambition est de servir le motard où qu’il soit, et de la meilleure manière qui soit. Pour cela, nous avons au sein de notre équipe, un pôle international vous offrant, en plus du français, une possibilité d’échanger en Anglais, en Italien, en Allemand, et en Espagnol. Quoi de mieux pour communiquer et se comprendre! En cas de problème? Vous bénéficiez chez AVDB d’un service disponible, compétent, et personnalisé. Si à la réception du produit, il ne convient pas à vos attentes, nous pourrons trouver une solution amiable si vous le souhaitez, et bien entendu le retour et le remboursement ne seront jamais problématiques. Et si le produit est défaillant dans les mois suivant son acquisition, sachez qu’il est soumis à une garantie que nous n’essaierons pas d’éviter. Au delà d’une vente, vous pourrez compter sur l’entière disponibilité et le même investissement de notre équipe AVDB pour vous servir, et faire de vous un motard satisfait. N’hésitez pas à nous contacter pour connaître vos avantages! AVDB MOTO – 7 RUE GUSTAVE EIFFEL 31140 AUCAMVILLE – FRANCE Du lundi au samedi, de 10h à 13h et de 14h à 18h30. Pour nous suivre, échanger, et encore mieux nous connaître, nous sommes également présents sur.
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juin 6, 2023 | | dynojet

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Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 1996-2002

Dynojet_Centralina_Cambio_Elettronico_Honda_Africa_Twin_Xrv_750_1996_2002_01_axs Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 1996-2002

Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 1996-2002
IMMAGINE PURAMENTE INDICATIVA VERRA SPEDITO IL RICAMBIO PER LA MOTO DA TITOLO. Connettori per bobine Denso. Per montaggio su altre bobine sono necessarie modifiche – Lavora su accensione – Indipendente da Power Commander – abbinare a sensore. CENTRALINA DI CAMBIO ELETTRONICO UNIVERSALE, INDIPENDENTE DAL POWER COMMANDER. TEMPI DI INTERVENTO REGOLABILI DALL’UTENTE. ABBINABILE A SENSORI CAMBIO ELETTRONICO DYNOJET. MONTAGGIO UNIVERSALE E KIT DEDICATI. Questa centralina consente di avere un cambio elettronico su veicoli moto. ATV, prototipi, etc dotati di motore da 1 a 4 cilindri senza la necessità di installare un Power Commander. Agisce sulla accensione (Ignition). Può essere installata anche unitamente a centraline Power Commander. Questa unità viene fornita con connettori specifici per collegamento diretto alle bobine (tipo Denso o Mitsubishi) per potere essere montato facilmente sulla maggior parte delle moto recenti. Per applicazioni che non dispongano di bobine di questo tipo, i connettori possono essere rimossi e la centralina collegata direttamente tramite i fili all’impianto originale. Questa centralina richiede un sensore di azionamento, ed è già predisposta per i sensori Dynojet disponibili come accessori Power Commander. Per il funzionamento il kit richiede alimentazione 12v / 15v, con o senza batteria. L’installazione è possibile su veicoli con motore a 2 tempi. Il tempo di taglio è già preimpostato a 66ms per un utilizzo immediato e ottimale su qualsiasi veicolo, ed è comunque regolabile da 46ms a 86ms con step di 2ms. E’ inoltre possibile programmare l’unità con tempi di taglio differenziati su 5 fasce differenti : 3000->5000, 5000-> 7000, 7000->9000, 9000->11000 e 11000 -> limitatore. La regolazione avviene senza l’utilizzo di computer. L’installazione richiede pochi minuti una volta raggiunto l’accesso alle bobine (questo tempo varia da moto a moto). E4-119, E4-120, E4-122, E4-123. Il tempo di taglio è già preimpostato per un utilizzo immediato, ed è comunque regolabile da 48ms a 88ms con step di 2ms, inoltre la centralina è dotata di una funzione che gestisce l’intervento ai bassi regimi per addolcirne il funzionamento anche a carico parzializzato. PER MAGGIORI INFORMAZIONI SU ARTICOLI IN VENDITA E SPEDIZIONI CONTATTACI! ARTICOLO NUOVO SPEDITO NELLA CONFEZIONE ORIGINALE. CHIEDERE SEMPRE LA DISPONIBILITA’ PER ESSERE CERTI DELLA REALE PRESENZA IN MAGAZZINO. Condizioni generali e Diritto di Recesso. Creata da Sellrapido – Vendi i tuoi prodotti, Gestisci le tue vendite. Cet item est dans la catégorie « Auto e moto: ricambi e accessori\Moto: ricambi\Altro ricambi moto ». Le vendeur est « sc-racingshop » et est localisé dans ce pays: IT. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union européenne.
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Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 1996-2002
mars 27, 2022 | | dynojet

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Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 2003-2005

Dynojet_Centralina_Cambio_Elettronico_Honda_Africa_Twin_Xrv_750_2003_2005_01_gdjDynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 2003-2005

Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 2003-2005
IMMAGINE PURAMENTE INDICATIVA VERRA SPEDITO IL RICAMBIO PER LA MOTO DA TITOLO. Connettori per bobine Denso. Per montaggio su altre bobine sono necessarie modifiche – Lavora su accensione – Indipendente da Power Commander – abbinare a sensore. CENTRALINA DI CAMBIO ELETTRONICO UNIVERSALE, INDIPENDENTE DAL POWER COMMANDER. TEMPI DI INTERVENTO REGOLABILI DALL’UTENTE. ABBINABILE A SENSORI CAMBIO ELETTRONICO DYNOJET. MONTAGGIO UNIVERSALE E KIT DEDICATI. Questa centralina consente di avere un cambio elettronico su veicoli moto. ATV, prototipi, etc dotati di motore da 1 a 4 cilindri senza la necessità di installare un Power Commander. Agisce sulla accensione (Ignition). Può essere installata anche unitamente a centraline Power Commander. Questa unità viene fornita con connettori specifici per collegamento diretto alle bobine (tipo Denso o Mitsubishi) per potere essere montato facilmente sulla maggior parte delle moto recenti. Per applicazioni che non dispongano di bobine di questo tipo, i connettori possono essere rimossi e la centralina collegata direttamente tramite i fili all’impianto originale. Questa centralina richiede un sensore di azionamento, ed è già predisposta per i sensori Dynojet disponibili come accessori Power Commander. Per il funzionamento il kit richiede alimentazione 12v / 15v, con o senza batteria. L’installazione è possibile su veicoli con motore a 2 tempi. Il tempo di taglio è già preimpostato a 66ms per un utilizzo immediato e ottimale su qualsiasi veicolo, ed è comunque regolabile da 46ms a 86ms con step di 2ms. E’ inoltre possibile programmare l’unità con tempi di taglio differenziati su 5 fasce differenti : 3000->5000, 5000-> 7000, 7000->9000, 9000->11000 e 11000 -> limitatore. La regolazione avviene senza l’utilizzo di computer. L’installazione richiede pochi minuti una volta raggiunto l’accesso alle bobine (questo tempo varia da moto a moto). E4-119, E4-120, E4-122, E4-123. Il tempo di taglio è già preimpostato per un utilizzo immediato, ed è comunque regolabile da 48ms a 88ms con step di 2ms, inoltre la centralina è dotata di una funzione che gestisce l’intervento ai bassi regimi per addolcirne il funzionamento anche a carico parzializzato. PER MAGGIORI INFORMAZIONI SU ARTICOLI IN VENDITA E SPEDIZIONI CONTATTACI! ARTICOLO NUOVO SPEDITO NELLA CONFEZIONE ORIGINALE. CHIEDERE SEMPRE LA DISPONIBILITA’ PER ESSERE CERTI DELLA REALE PRESENZA IN MAGAZZINO. Condizioni generali e Diritto di Recesso. Creata da Sellrapido – Vendi i tuoi prodotti, Gestisci le tue vendite. Cet item est dans la catégorie « Auto e moto: ricambi e accessori\Moto: ricambi\Altro ricambi moto ». Le vendeur est « sc-racingshop » et est localisé dans ce pays: IT. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union européenne.
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Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 2003-2005
janvier 20, 2022 | | dynojet

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Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 1989-1992

Dynojet_Centralina_Cambio_Elettronico_Honda_Africa_Twin_Xrv_750_1989_1992_01_yl Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 1989-1992

Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 1989-1992
IMMAGINE PURAMENTE INDICATIVA VERRA SPEDITO IL RICAMBIO PER LA MOTO DA TITOLO. Connettori per bobine Denso. Per montaggio su altre bobine sono necessarie modifiche – Lavora su accensione – Indipendente da Power Commander – abbinare a sensore. CENTRALINA DI CAMBIO ELETTRONICO UNIVERSALE, INDIPENDENTE DAL POWER COMMANDER. TEMPI DI INTERVENTO REGOLABILI DALL’UTENTE. ABBINABILE A SENSORI CAMBIO ELETTRONICO DYNOJET. MONTAGGIO UNIVERSALE E KIT DEDICATI. Questa centralina consente di avere un cambio elettronico su veicoli moto. ATV, prototipi, etc dotati di motore da 1 a 4 cilindri senza la necessità di installare un Power Commander. Agisce sulla accensione (Ignition). Può essere installata anche unitamente a centraline Power Commander. Questa unità viene fornita con connettori specifici per collegamento diretto alle bobine (tipo Denso o Mitsubishi) per potere essere montato facilmente sulla maggior parte delle moto recenti. Per applicazioni che non dispongano di bobine di questo tipo, i connettori possono essere rimossi e la centralina collegata direttamente tramite i fili all’impianto originale. Questa centralina richiede un sensore di azionamento, ed è già predisposta per i sensori Dynojet disponibili come accessori Power Commander. Per il funzionamento il kit richiede alimentazione 12v / 15v, con o senza batteria. L’installazione è possibile su veicoli con motore a 2 tempi. Il tempo di taglio è già preimpostato a 66ms per un utilizzo immediato e ottimale su qualsiasi veicolo, ed è comunque regolabile da 46ms a 86ms con step di 2ms. E’ inoltre possibile programmare l’unità con tempi di taglio differenziati su 5 fasce differenti : 3000->5000, 5000-> 7000, 7000->9000, 9000->11000 e 11000 -> limitatore. La regolazione avviene senza l’utilizzo di computer. L’installazione richiede pochi minuti una volta raggiunto l’accesso alle bobine (questo tempo varia da moto a moto). E4-119, E4-120, E4-122, E4-123. Il tempo di taglio è già preimpostato per un utilizzo immediato, ed è comunque regolabile da 48ms a 88ms con step di 2ms, inoltre la centralina è dotata di una funzione che gestisce l’intervento ai bassi regimi per addolcirne il funzionamento anche a carico parzializzato. PER MAGGIORI INFORMAZIONI SU ARTICOLI IN VENDITA E SPEDIZIONI CONTATTACI! ARTICOLO NUOVO SPEDITO NELLA CONFEZIONE ORIGINALE. CHIEDERE SEMPRE LA DISPONIBILITA’ PER ESSERE CERTI DELLA REALE PRESENZA IN MAGAZZINO. Condizioni generali e Diritto di Recesso. Creata da Sellrapido – Vendi i tuoi prodotti, Gestisci le tue vendite. Cet item est dans la catégorie « Auto e moto: ricambi e accessori\Moto: ricambi\Altro ricambi moto ». Le vendeur est « sc-racingshop » et est localisé dans ce pays: IT. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union européenne.
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Dynojet Centralina Cambio Elettronico Honda Africa Twin Xrv 750 1989-1992
janvier 12, 2022 | | dynojet

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Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L
Per HONDA AFRICA TWIN CRF1000L – 2015 >. Dynojet centralina POWER COMMANDER V. (al momento dell’acquisto è possibile richiedere una mappa personalizzata). Principali caratteristiche rispetto al Power Commander III USB. Dimensioni ridotte rispetto al Power Commander III. Alimentato direttamente dalla presa USB non necessita di alimentazione ausiliaria a batteria. Se programmato a motore spento o smontato dalla moto. Predisposto per input da sensore marcia inserita o velocità. (consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita o della velocità di marcia). Predisposto per input analogico consente di installare un sensore 0-5 volt. E programmare una mappa di variazioni su input legati a pressione aspirazione o temperatura di esercizio. Con linput proveniente dal sensore di marcia inserita attivato, il PCV può consentire (su una moto a 4 cilindri). Di mappare individualmente ogni cilindro e per ogni marcia inserita (totale di 24 mappe complessive). Consente variazioni rispetto alle tarature carburante di base da -100% a +250%. (contro il +100% della PCIII USB), caratteristica utile su moto a 8 iniettori. La schermata di programmazione ha il range di apertura gas diviso su 10 colonne. (contro le 9 del programma PCIII USB). Funzione pompa di ripresa migliorata (maggiore possibilità di regolazione e più ampi livelli di sensibilità). L’item « DYNOJET E16-064 POWER COMMANDER V PCV PC5 HONDA AFRICA TWIN CRF1000L CRF 1000 L » est en vente depuis le lundi 2 octobre 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Démarrage, électricité\Autres ». Le vendeur est « sonicracingparts » et est localisé à/en Milano. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: DYNOJET
  • Numéro de pièce fabricant: E16-064

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L
octobre 14, 2017 | | dynojet

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Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 LDynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L
Per HONDA AFRICA TWIN CRF1000L – 2015 >. Dynojet centralina POWER COMMANDER V. (al momento dell’acquisto è possibile richiedere una mappa personalizzata). Principali caratteristiche rispetto al Power Commander III USB. Dimensioni ridotte rispetto al Power Commander III. Alimentato direttamente dalla presa USB non necessita di alimentazione ausiliaria a batteria. Se programmato a motore spento o smontato dalla moto. Predisposto per input da sensore marcia inserita o velocità. (consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita o della velocità di marcia). Predisposto per input analogico consente di installare un sensore 0-5 volt. E programmare una mappa di variazioni su input legati a pressione aspirazione o temperatura di esercizio. Con linput proveniente dal sensore di marcia inserita attivato, il PCV può consentire (su una moto a 4 cilindri). Di mappare individualmente ogni cilindro e per ogni marcia inserita (totale di 24 mappe complessive). Consente variazioni rispetto alle tarature carburante di base da -100% a +250%. (contro il +100% della PCIII USB), caratteristica utile su moto a 8 iniettori. La schermata di programmazione ha il range di apertura gas diviso su 10 colonne. (contro le 9 del programma PCIII USB). Funzione pompa di ripresa migliorata (maggiore possibilità di regolazione e più ampi livelli di sensibilità). L’item « DYNOJET E16-064 POWER COMMANDER V PCV PC5 HONDA AFRICA TWIN CRF1000L CRF 1000 L » est en vente depuis le samedi 4 février 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Démarrage, électricité\Autres ». Le vendeur est « sonicracingparts » et est localisé à/en Milano. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: DYNOJET
  • Numéro de pièce fabricant: E16-064

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L
février 16, 2017 | | dynojet

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Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L

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Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L
Per HONDA AFRICA TWIN CRF1000L – 2015 >. Dynojet centralina POWER COMMANDER V. (al momento dell’acquisto è possibile richiedere una mappa personalizzata). Principali caratteristiche rispetto al Power Commander III USB. Dimensioni ridotte rispetto al Power Commander III. Alimentato direttamente dalla presa USB non necessita di alimentazione ausiliaria a batteria. Se programmato a motore spento o smontato dalla moto. Predisposto per input da sensore marcia inserita o velocità. (consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita o della velocità di marcia). Predisposto per input analogico consente di installare un sensore 0-5 volt. E programmare una mappa di variazioni su input legati a pressione aspirazione o temperatura di esercizio. Con linput proveniente dal sensore di marcia inserita attivato, il PCV può consentire (su una moto a 4 cilindri). Di mappare individualmente ogni cilindro e per ogni marcia inserita (totale di 24 mappe complessive). Consente variazioni rispetto alle tarature carburante di base da -100% a +250%. (contro il +100% della PCIII USB), caratteristica utile su moto a 8 iniettori. La schermata di programmazione ha il range di apertura gas diviso su 10 colonne. (contro le 9 del programma PCIII USB). Funzione pompa di ripresa migliorata (maggiore possibilità di regolazione e più ampi livelli di sensibilità). L’item « DYNOJET E16-064 POWER COMMANDER V PCV PC5 HONDA AFRICA TWIN CRF1000L CRF 1000 L » est en vente depuis le jeudi 5 janvier 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Démarrage, électricité\Autres ». Le vendeur est « sonicracingparts » et est localisé à/en Milano. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: DYNOJET
  • Numéro de pièce fabricant: E16-064

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L
janvier 30, 2017 | | dynojet

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Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L

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Per HONDA AFRICA TWIN CRF1000L – 2015 >. Dynojet centralina POWER COMMANDER V. (al momento dell’acquisto è possibile richiedere una mappa personalizzata). Principali caratteristiche rispetto al Power Commander III USB. Dimensioni ridotte rispetto al Power Commander III. Alimentato direttamente dalla presa USB non necessita di alimentazione ausiliaria a batteria. Se programmato a motore spento o smontato dalla moto. Predisposto per input da sensore marcia inserita o velocità. (consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita o della velocità di marcia). Predisposto per input analogico consente di installare un sensore 0-5 volt. E programmare una mappa di variazioni su input legati a pressione aspirazione o temperatura di esercizio. Con linput proveniente dal sensore di marcia inserita attivato, il PCV può consentire (su una moto a 4 cilindri). Di mappare individualmente ogni cilindro e per ogni marcia inserita (totale di 24 mappe complessive). Consente variazioni rispetto alle tarature carburante di base da -100% a +250%. (contro il +100% della PCIII USB), caratteristica utile su moto a 8 iniettori. La schermata di programmazione ha il range di apertura gas diviso su 10 colonne. (contro le 9 del programma PCIII USB). Funzione pompa di ripresa migliorata (maggiore possibilità di regolazione e più ampi livelli di sensibilità). L’item « DYNOJET E16-064 POWER COMMANDER V PCV PC5 HONDA AFRICA TWIN CRF1000L CRF 1000 L » est en vente depuis le mardi 6 décembre 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Démarrage, électricité\Autres ». Le vendeur est « sonicracingparts » et est localisé à/en Milano. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: DYNOJET
  • Numéro de pièce fabricant: E16-064

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L
décembre 9, 2016 | | dynojet

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Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 LDynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L

Dynojet E16-064 Power Commander V Pcv Pc5 Honda Africa Twin Crf1000l Crf 1000 L
Per HONDA AFRICA TWIN CRF1000L – 2015 >. Dynojet centralina POWER COMMANDER V. (al momento dell’acquisto è possibile richiedere una mappa personalizzata). Principali caratteristiche rispetto al Power Commander III USB. Dimensioni ridotte rispetto al Power Commander III. Alimentato direttamente dalla presa USB non necessita di alimentazione ausiliaria a batteria. Se programmato a motore spento o smontato dalla moto. Predisposto per input da sensore marcia inserita o velocità. (consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita o della velocità di marcia). Predisposto per input analogico consente di installare un sensore 0-5 volt. E programmare una mappa di variazioni su input legati a pressione aspirazione o temperatura di esercizio. Con linput proveniente dal sensore di marcia inserita attivato, il PCV può consentire (su una moto a 4 cilindri). Di mappare individualmente ogni cilindro e per ogni marcia inserita (totale di 24 mappe complessive). Consente variazioni rispetto alle tarature carburante di base da -100% a +250%. (contro il +100% della PCIII USB), caratteristica utile su moto a 8 iniettori. La schermata di programmazione ha il range di apertura gas diviso su 10 colonne. (contro le 9 del programma PCIII USB). Funzione pompa di ripresa migliorata (maggiore possibilità di regolazione e più ampi livelli di sensibilità). L’item « DYNOJET E16-064 POWER COMMANDER V PCV PC5 HONDA AFRICA TWIN CRF1000L CRF 1000 L » est en vente depuis le dimanche 6 novembre 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Démarrage, électricité\Autres ». Le vendeur est « sonicracingparts » et est localisé à/en Milano. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: DYNOJET
  • Numéro de pièce fabricant: E16-064

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novembre 9, 2016 | | dynojet

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Per HONDA AFRICA TWIN CRF1000L – 2015 >. Dynojet centralina POWER COMMANDER V. (al momento dell’acquisto è possibile richiedere una mappa personalizzata). Principali caratteristiche rispetto al Power Commander III USB. Dimensioni ridotte rispetto al Power Commander III. Alimentato direttamente dalla presa USB non necessita di alimentazione ausiliaria a batteria. Se programmato a motore spento o smontato dalla moto. Predisposto per input da sensore marcia inserita o velocità. (consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita o della velocità di marcia). Predisposto per input analogico consente di installare un sensore 0-5 volt. E programmare una mappa di variazioni su input legati a pressione aspirazione o temperatura di esercizio. Con linput proveniente dal sensore di marcia inserita attivato, il PCV può consentire (su una moto a 4 cilindri). Di mappare individualmente ogni cilindro e per ogni marcia inserita (totale di 24 mappe complessive). Consente variazioni rispetto alle tarature carburante di base da -100% a +250%. (contro il +100% della PCIII USB), caratteristica utile su moto a 8 iniettori. La schermata di programmazione ha il range di apertura gas diviso su 10 colonne. (contro le 9 del programma PCIII USB). Funzione pompa di ripresa migliorata (maggiore possibilità di regolazione e più ampi livelli di sensibilità). L’item « DYNOJET E16-064 POWER COMMANDER V PCV PC5 HONDA AFRICA TWIN CRF1000L CRF 1000 L » est en vente depuis le vendredi 7 octobre 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Démarrage, électricité\Autres ». Le vendeur est « sonicracingparts » et est localisé à/en Milano. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Marque: DYNOJET
  • Numéro de pièce fabricant: E16-064

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octobre 12, 2016 | | dynojet

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