Les délais de livraisons peuvent varier , voir CGV contactez nous avant l’achat pour avoir les délais exactes. En cliquant sur achat immédiat, le client atteste avoir lu et accepter les conditions générales de vente! Disponible en bas de cette page! Avec Chaine à Joint Torique , pignon , couronne et Attache rapide. Nos kits-chaînes sont composés à partir des éléments de transmission de marque, et vous laisse le choix de la démultiplication que vous souhaitez adopter sur votre moto. Ces ensembles pignon couronne chaine de transmission, sont une alternative de remplacement fiable, résistante et performante. Maillons chaîne noire – attache rapide. Marque : JT / Sarkany / Misterbike / Sifam / RK/Tsubaki. Honda XRV750 Africa Twin 93-02. Photo non contractuelle , exemple d’illustration!! Comment voir s’il est temps de changer? Les repères de tension : Avec lusure, la chaîne sallonge et se détend. Pour la retendre, on tire la roue vers larrière grâce aux tendeurs situés contre les écrous de l’axe de roue. Tout près de ces tendeurs, on trouve les repères de tension. Ils servent à régler les tendeurs gauche et droit de façon symétrique et à voir quand on approche de la course limite. Si en retendant votre chaîne, vous arrivez au bout de ces repères, cest quil est temps de la changer. Et donc en général, de changer votre kit chaîne. Les dents du pignon et de la couronne : Vous pouvez également observer les dents du pignon et de la couronne. Si elles sont arrondies, voire bouffées, ou carrément tordues… Il est carrément temps de changer. La chaîne elle même. Vous pouvez également tester votre chaîne en la saisissant entre deux doigt au niveau de la couronne, et en tirant vers l’arrière. Si vous arrivez à découvrir la moitié d’une dent de la couronne, ou plus, c’est que soit il faut retendre, soit si vous venez de le faire, que votre chaîne est morte.. Pour tomber un Kit Chaîne et le changer, les choses varient pas mal d’une bécane à l’autre, mais voici quelques réponses aux questions que l’on se pose communément. Chaîne fermée ou chaîne ouverte? 1er cas de figure la chaîne passe autour du bras oscillant… Et vous pouvez sortir votre chaîne, donc en réinstaller une, sans avoir à l’ouvrir, ni rien avoir à démonter. Vous pouvez donc acheter une chaîne fermée, sertie en usine. 2e possibilité, la chaîne passe dans le renfort du bras oscillant : Ici la question ne se pose pas, (le renfort est soudé), il vous faut ouvrir la chaîne pour la sortir, et installer une chaîne ouverte que vous fermerez-vous même. Dérive chaîne ou meuleuse pour le démontage, rive chaîne pour le remontage… Pas de frayeur c’est du faisable. 3e possibilité, elle passe derrière l’axe, dans le bras oscillant : certains feront le choix de démonter le bras, afin de ne pas avoir à ouvrir l’ancienne chaîne, et surtout afin d’installer une chaîne fermée en usine… Cela dit, ça représente tout de même pas mal de boulot, et certains préfèreront ouvrir l’ancienne chaîne et sertir la nouvelle. Bien choisir sa démultiplication. Le remplacement du Kit chaîne peut être l’occasion d’affiner la motricité en jouant sur la démultiplication. En racing par exemple certains vont jusquà modifier leur démultiplication en fonction de chaque circuit De même, l’achat d’un pignon ayant une dent d’écart en plus ou en moins permettra de faire évoluer la motricité en fonction des besoins : Un pignon plus petit, ou une couronne plus grande pour augmenter les accélérations, mais en limitant la vitesse de pointe. Un pignon plus grand, ou une couronne plus petite pour tirer plus long et pousser la vitesse de pointe, mais avec moins d’accélérations. Ouvrir ou sertir une chaîne moto. Dériver (dériveter) une chaîne moto sans souci : Pour dériver pas de problème : soit vous avez un dérive chaîne, soit vous meulez les extrémités des deux axes sur un maillion de la chaîne, puis avec un tournevis vous faites sauter la plaque du maillon. Ensuite vous retirez celui-ci comme vous le feriez pour une attache rapide. River (riveter) une chaîne moto : Pour refermer la chaîne vous avez deux solutions : soit elle est livrée avec une attache rapide. Ce qui est plutôt simple et… (Mais souvent réservé aux petites et moyennes cylindrées). Soit, il vous faut sertir vous même le dernier maillon. Vous y parvindrez avec un rive-chaîne, lequel coûte en général moitié moins cher qu’une installation en atelier… Et vous sera utile pour plusieurs installations, ou pour raccourcir votre chaîne. Evitez absolument le marteau pour dériver et pire encore pour river : D’abord le résultat ne sera pas garanti, et une chaîne qui s’ouvre à pleine vitesse… C’est plus que dangereux. Ensuite parce que vous pouvez fausser la chaîne et provoquer des usures malsaines. Quelques conseils de démontage / remontage. Avant de vous lancer mesurez l’usure réelle de votre Kit Chaîne. Choisir le bon type de chaîne : La règle de base, est dabord de ne jamais prendre une qualité inférieure à celle dorigine. Ensuite vous pouvez monter en gamme suivant votre type dutilisation. En fonction du type de conduite. Plus votre conduite est sportive et plus votre machine est puissante, plus les à-coups sur la chaîne seront importants. Et donc, plus vous devrez monter en qualité. Un parcours tourisme en routière ne demande évidemment pas la même fiabilité quune utilisation MX, Trial ou GP(ou Quad, qui sollicitent beaucoup la transmission secondaire). En fonction du type de parcours : De même, la dureté de lenvironnement jouera. Les utilisations MX, enduro, trial etc, sont plus agressives que les circuits routiers. Dans ce type de cas, on préférera donc les chaînes Oring, à joints toriques qui seront mieux protégées de leau, de la boue, du sable toutes ces petites choses que la mécanique adore. Après remontage re-réglez la tension de la chaîne avec le poids du pilote, voire un peu plus, si vous emmenez souvent un passager adulte. Pour le remontage de la couronne, mettez 2 gouttes de graisse puissant sur le filetage des boulons. C’est une partie de la moto fortement soumises aux vibrations et aux chocs. Pensez que sur certains modèles, le changement de démultiplication peut entraîner un changement dans la mesure de la vitesse. Pensez à faire la correction. Important : Toujours régler la tension avec le pilote assis sur la moto La tension de la chaîne change avec le débattement de la suspension. Il est donc essentiel de faire ces réglages moto chargée, sous peine de vous retrouver avec une chaîne beaucoup plus tendue que prévu. Il est donc nécessaire dêtre deux pour effectuer lopération. Retendre la chaîne : Après avoir juste débloqué l’écrou d’axe de roue arrière, et le contre-écrou de chaque tendeur, vissez progressivement le tendeur côté chaîne (pour arriver à la bonne tension), puis vissez l’autre de la même façon. Les tendeurs tirent l’axe de roue vers l’arrière, et tendent ainsi la chaîne. Servez vous des repères sur chaque tendeur, afin de les régler de façon identique. Vérifier si la roue est centrée : Vous pouvez vérifier lalignement de la roue grâce aux graduations situées sur le bras oscillant, ou en mesurant la distance quil y a entre les extrémités de l’axe du bras oscillant et les extrémités de l’axe de roue arrière. Qui doivent bien sûr, être à égale distance de chaque coté. Resserrer la roue : Avant de bloquer les écrous et contre écrous, vérifiez que l’axe de roue soit bien en contact contre les tendeurs. De même assurez-vous que les vis des tendeurs sont bloqués en position, et non pas lâches. Re-vérifiez le réglage après serrage final. Il arrive que les réglages bougent pendant le serrage. Pour éviter davoir fait tout ça pour rien, une fois que tout est bloqué, vérifiez à nouveau la tension de la chaîne et l’alignement de la roue. Faut-il rôder un kit-chaîne? En général, on part de lidée que toute pièce roulante doit être rôdée. Sur le kit-chaîne, cest peut-être moins visible que sur des segments (casse/serrage), des pneus (chute) ou des plaquettes (glaçage), mais cela favorise pourtant une bonne mise en place des trois éléments, (Chaîne, pignon, couronne), et allonge dautant plus leur durée de vie. Délais de livraison : 7 à 15 jours ouvrables!! Bien choisir le mode de livraison avant de payer! Important : En cas de choix de Mondial Relais!! Précisé dans votre commande votre choix de point relais ou contacter nous au 03.25.55.74.71. Point relais uniquement en F. Rance Continentale pas les iles , comme la corse etc.. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables , contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h. 06.62.69.50.19. L’item « Kit Chaine à Joint Torique 525 X1R X-ring 1645 Honda XRV750 Africa Twin 93-02″ est en vente depuis le dimanche 8 octobre 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « destocnet » et est localisé à/en Villejuif. Cet article peut être expédié aux pays suivants: France, Allemagne, Belgique.

• Marque: misterbike
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable
• Marque de la moto: Honda
• Modèle: Honda XRV750 Africa Twin 93-02

Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Cette annonce est pour un front de piston étrier double piston 2x inoxydable et joint reconstruire kits pour les modèles Honda. XRV750 P/R/S/T/V/W/X/Y Africa Twin. Nous ne vendons que des spécifications OEM labels de qualité obtenus par l’intermédiaire des canaux principaux grossistes du Royaume-Uni, pas bon marché, les importations taïwanaises ou chinoises. Contient les pièces nécessaires pour reconstruire deux étriers avant. Si vous avez les moyens de reconstruire vos étriers à la maison, nous pouvons vous fournir les pièces dont vous avez besoin. 4x pistons en acier inoxydable. Des joints d’étanchéité 4x. 4x bottes de barres de slide. 4x rondelles de banjo de cuivre. 1x graisse rouge en caoutchouc. Si vous avez les moyens de reconstruire l’étrier à la maison, nous pouvons vous fournir les pièces dont vous avez besoin. Nous sommes convaincus que nos produits de freinage sont une grande valeur et de la qualité – vous pouvez acheter moins cher, mais vous obtiendrez ce que vous payez. Toutefois, ne prenez pas notre mot pour lui – voir ce que les autres pensent acheteurs. Livraison rapide et regarde bien, tout bien, Qualité 7 novembre 13. Livraison exactement comme annoncé et rapide A 7 novembre 13. Très belle qualité et expédition rapide. Grande communication, je recommande vivement. Vous êtes des bon…. Comme la plaquette trop. La livraison rapide, bien emballé, très bon prix, va utiliser à nouveau 6 novembre 13. Exactement ce dont j’avais besoin pour un étrier reconstruire. Mes freins disent merci. L’article a été reçu très rapidement et était bien emballé. A + vendeur, étrier de frein détanchéité a travaillé comme un champion sur mon GSXR 750 SRAD 30 Oct 13. Quelle équipe serviable et amical de personnes. Regarder comme neuf, et un excellent service, recommandé, merci 23 octobre 13. Grande trousse «reçu lendemain, merci vendeur. Bons labels de qualité. La deuxième fois, ils ont impressionné! C le 10 août. Excellente description et des biens. Bien emballé avec un affichage très rapide A1 +++++ 5 11 Août. Exactement ce dont je avais besoin, et super rapide! Bien emballé, affranchissement rapide. KIT DE QUALITÉ SUPÉRIEURE. A +++++ 5 juillet 11. Bon kit de qualité, pas comme les ordures pas cher d’autres vendeurs. Grande trousse et le prix. Expédition rapide vers les USA était parfait – Merci! Livraison rapide, acclamations 21 juin 11. Excellents labels de qualité. Merci beaucoup 12 Juin 11. Le service absolument impeccable. Va recommander à vos amis.. Et livraison rapide achèterait encore de ce vendeur 26 mai 11. Mes freins fonctionnent maintenant. La livraison très très rapide. Un service de qualité et des produits. A +++++ 17 mai 11. L’item « Honda Xrv750 Africa Twin 1993-2004 Étrier de Frein avant Piston et Joint Kit » est en vente depuis le vendredi 10 février 2017. Il est dans la catégorie « Auto, moto pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Freins, suspension\Étriers, pièces ». Le vendeur est « powerhouse-uk » et est localisé à/en Chesterfield, Derbyshire. Cet article peut être livré partout dans le monde.

• Usage Prévu: Modification / Amélioration
• Modèle compatible: XRV750 P/R/S/T/V/W/X/Y Jumeau De L’afrique
• Marque: Brakemasters
• Numéro de pièce fabricant: PHH107450PSK
• Type: Joint Étrier
• Marque Compatible: Honda
• Sous-Type: Etriers de frein

Flambant neuf, original et garantie. Livraison rapide et gratuite. Préparé et livré en 24/48 heures. Retour gratuit, 14 jours pour changer d’avis. Numéro de pièce fabricant. 30,81 x 30,61 x 5,21 (cm). Auto et Moto > Motos, accessoires et pièces > Transmission et engrenages > Kits de chaînes. En règle générale, tous les articles sont envoyés le même jour par courrier express avec code de suivi de commande. Nous faisons tout notre possible pour respecter le délai de livraison indiqué sur l’annonce. Tous les produits sont nouveaux et couverts par une garantie de 2 ans. Dans le cas que l’objet acheté ne soit plus disponible, plus en production ou impossible à réparer, vous serez remboursé (les frais de transport restent à la charge du client). Si vous changez d’avis et souhaitez renvoyer un objet, vous pouvez le retourner jusqu’à 14 jours après votre achat, gratuitement. L’item « REGINA kit chaîne joint torique honda xRV 750 africa twin modèles 1993-2000″ est en vente depuis le jeudi 9 novembre 2017. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « csx_super » et est localisé à/en Saran. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.

• Type: Automotive
• ISBN: 4051218169245
• Numéro de pièce fabricant: 565-K
• Taille du paquet: 30,81 x 30,61 x 5,21 (cm)
• Poids: 2004,35 g
• Étiquette: REGINA
• Producteur: REGINA
• Marque: Regina
• Modèle: 565-K
• Date de sortie: 04-07-2014
• Codes EAN: 4051218169245
• Éditeur: REGINA
• Studio: REGINA
• Catégorie 1: Auto et Moto > Motos, accessoires et pièces > Transmission et en

Les délais de livraisons peuvent varier , voir CGV contactez nous avant l’achat pour avoir les délais exactes. En cliquant sur achat immédiat, le client atteste avoir lu et accepter les conditions générales de vente! Disponible en bas de cette. Jeu de 8 disques garnis Renforcés. 1 joint de carter. Attention certain modèle ont 5 ressorts! Que se soit sur la route ou en compétition, l’embrayage est l’un des organes de votre moto le plus sollicité. Nos disques sont la garantie d’un bon rapport qualité/prix. En effet, ils sont produits par le premier fabriquant mondial d’éléments d’embrayages. MEF133-4 / SK91334 + 51.7050635 912. Honda XRV 650 Afriva Twin 88/90. Les lamelles d’embrayage Lucas se caractérisent par leur durabilité et des performances constantes à températures élevées. Le transfert de force est également maintenu en cas de sollicitations extrêmes. Les lamelles sont vendues par lots et fournies sans disques lisses. Selon le modèle d’origine et en fonction de l’utilisation du deux-roues ou de la puissance du moteur, il existe différentes compositions pour les disques de frottement. Il faut roder prudemment les lamelles d’embrayage afin d’éviter qu’elles ne se glacent. Attention : Nombre d’huiles synthétiques favorisent le risque de patinage de l’embrayage. Pour certains modèles, les lamelles sont livrées avec un diamètre intérieur plus grand. Cette cote spécifique a fait ses preuves sur les embrayages qui patinent un peu. Avant de les monter, immergez les lamelles d’embrayage dans de l’huile moteur. Pendant un certain temps. Aux ressorts d’embrayage renforcés, il est possible de prolonger le bon fonctionnement de l’embrayage, en particulier pour les deux-roues anciens ou ceux utilisés dans en tout-terrain dans des conditions extrêmes. Tous les ressorts d’embrayage sont vendus par lots. La force de tension est supérieure de 10 % aux ressorts d’origine. Le renforcement offre une plus grande longueur ou un enroulement plus serré. Attention : Ne raccourcissez et ne modifiez jamais vous-même les ressorts. Les delais de traitement de votre commande peuvent varier 5 à 20 jours ouvrables , contactez nous avant l’achat!! ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES DEMBRAYAGE, FILTRES A AIR, , FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE , HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES DEMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS , PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER , PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES DATELIER , REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h. 06.62.69.50.19. L’item « Kit embrayage Disques ressorts et Joint Honda XRV 650 Africa Twin 88/90 4 Ressts » est en vente depuis le lundi 25 mai 2015. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « misterbike-fr » et est localisé à/en Bettancourt la Ferrée. Cet article peut être livré en France, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Belgique.

Les délais de livraisons peuvent varier , voir CGV contactez nous avant l’achat pour avoir les délais exactes. En cliquant sur achat immédiat, le client atteste avoir lu et accepter les conditions générales de vente! Disponible en bas de cette. Jeu de 8 disques garnis Renforcés. 1 joint de carter. Attention certain modèle ont 4 ressorts! Que se soit sur la route ou en compétition, l’embrayage est l’un des organes de votre moto le plus sollicité. Nos disques sont la garantie d’un bon rapport qualité/prix. En effet, ils sont produits par le premier fabriquant mondial d’éléments d’embrayages. MEF128-6 + 51.7050635 912. Honda XRV 650 Afriva Twin 88/90. Les lamelles d’embrayage Lucas se caractérisent par leur durabilité et des performances constantes à températures élevées. Le transfert de force est également maintenu en cas de sollicitations extrêmes. Les lamelles sont vendues par lots et fournies sans disques lisses. Selon le modèle d’origine et en fonction de l’utilisation du deux-roues ou de la puissance du moteur, il existe différentes compositions pour les disques de frottement. Il faut roder prudemment les lamelles d’embrayage afin d’éviter qu’elles ne se glacent. Attention : Nombre d’huiles synthétiques favorisent le risque de patinage de l’embrayage. Pour certains modèles, les lamelles sont livrées avec un diamètre intérieur plus grand. Cette cote spécifique a fait ses preuves sur les embrayages qui patinent un peu. Avant de les monter, immergez les lamelles d’embrayage dans de l’huile moteur. Pendant un certain temps. Aux ressorts d’embrayage renforcés, il est possible de prolonger le bon fonctionnement de l’embrayage, en particulier pour les deux-roues anciens ou ceux utilisés dans en tout-terrain dans des conditions extrêmes. Tous les ressorts d’embrayage sont vendus par lots. La force de tension est supérieure de 10 % aux ressorts d’origine. Le renforcement offre une plus grande longueur ou un enroulement plus serré. Attention : Ne raccourcissez et ne modifiez jamais vous-même les ressorts. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables , contactez nous avant l’achat!! Bien Choisir le mode de livraison avant de payer! Les différents modes de livraison. D’autres milliers de pièces avec. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES DEMBRAYAGE, FILTRES A AIR, , FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE , HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES DEMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS , PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER , PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES DATELIER , REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h. 06.62.69.50.19. L’item « Kit embrayage Disques ressorts Joint Honda XRV 650 Africa Twin 88/90 6 ressorts » est en vente depuis le lundi 25 mai 2015. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « misterbike-fr » et est localisé à/en Bettancourt la Ferrée. Cet article peut être livré en France, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Belgique.

Les délais de livraisons peuvent varier , voir CGV contactez nous avant l’achat pour avoir les délais exactes. En cliquant sur achat immédiat, le client atteste avoir lu et accepter les conditions générales de vente! Disponible en bas de cette. Jeu de 7 disques garnis Renforcés. 1 joint de carter. Que se soit sur la route ou en compétition, l’embrayage est l’un des organes de votre moto le plus sollicité. Nos disques sont la garantie d’un bon rapport qualité/prix. En effet, ils sont produits par le premier fabriquant mondial d’éléments d’embrayages. VC167 / 121.10123.7+ 121.20106.6 + 51.7050635 / VL1060. Les lamelles d’embrayage Lucas se caractérisent par leur durabilité et des performances constantes à températures élevées. Le transfert de force est également maintenu en cas de sollicitations extrêmes. Les lamelles sont vendues par lots et fournies sans disques lisses. Selon le modèle d’origine et en fonction de l’utilisation du deux-roues ou de la puissance du moteur, il existe différentes compositions pour les disques de frottement. Il faut roder prudemment les lamelles d’embrayage afin d’éviter qu’elles ne se glacent. Attention : Nombre d’huiles synthétiques favorisent le risque de patinage de l’embrayage. Pour certains modèles, les lamelles sont livrées avec un diamètre intérieur plus grand. Cette cote spécifique a fait ses preuves sur les embrayages qui patinent un peu. Avant de les monter, immergez les lamelles d’embrayage dans de l’huile moteur. Pendant un certain temps. Aux ressorts d’embrayage renforcés, il est possible de prolonger le bon fonctionnement de l’embrayage, en particulier pour les deux-roues anciens ou ceux utilisés dans en tout-terrain dans des conditions extrêmes. Tous les ressorts d’embrayage sont vendus par lots. La force de tension est supérieure de 10 % aux ressorts d’origine. Le renforcement offre une plus grande longueur ou un enroulement plus serré. Attention : Ne raccourcissez et ne modifiez jamais vous-même les ressorts. Les delais de traitement de votre commande peuvent varier 5 à 20 jours ouvrables , contactez nous avant l’achat!! ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES DEMBRAYAGE, FILTRES A AIR, , FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE , HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES DEMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS , PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER , PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES DATELIER , REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h. 06.62.69.50.19. L’item « Kit embrayage Disques ressorts Joint HONDA XRV 750 Africa Twin 1990-2003 6Ressor » est en vente depuis le lundi 25 mai 2015. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « misterbike-fr » et est localisé à/en Bettancourt la Ferrée. Cet article peut être livré en France, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Belgique.