Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. PAIRE DE FILTRE A AIR SPORT LAVABLE BMC FM01096 MOTO HONDA. BMC FILTRES À AIR MOTO SPORT LAVABLES. Parfaitement interchangeable avec le filtre à air d’origine. : ARTICLE FM01096 :: Le filtre à air sport en coton s’installe dans la boite à air en remplacement du filtre à air d’origine. Il est réalisé avec des matériaux très performants qui permettent une augmentation du débit d’air vers le moteur par rapport au filtre à air papier ou éponge d’origine, tout en garantissant une efficacité de filtration supérieure : grâce à la combinaison des différentes couches huilées, le confinement de toutes les impuretés est garantis jusqu’à un minimum de 7 microns (normes internationales certifiées pour la filtration ISO5011), tandis que les filtres en papier OEM nécessitent généralement une filtration totale des particules jusqu’à un minimum de 10 microns. Tous les filtres à air BMC sont lavables et régénérables à l’aide du kit de lavage spécial, ce qui vous permet d’économiser sur le remplacement périodique du filtre. Les filtres à air de sport en coton BMC sont fabriqués avec un processus appelé « Moulage complet » ce qui vous permet d’obtenir le filtre rouge caractéristique à partir d’un seul moule sans nécessiter de collage dans les coins, ce qui provoque une rupture facile. Le caoutchouc particulier utilisé dans les systèmes de filtration BMC est pratiquement indéformable dans le temps et possède d’excellentes caractéristiques d’adhérence à toute forme de boîte à air. Les filtres à air BMC sont constitués d’un tissu de coton multicouche imbibé d’huile à faible viscosité, pris en sandwich entre deux structures réticulées en aluminium. Les filets en aluminium sont traités à la résine époxy afin de les protéger de l’oxydation causée par les vapeurs de carburant et l’humidité présente dans l’air. CRF 1100 L AFRICA TWIN / AVENTURE. Tous les prix sont destinés au public et, par conséquent, TVA comprise. Pour des raisons d’enregistrement fiscal, les demandes ultérieures (le jour suivant la commande ou plus) seront refusées. La préparation de la commande prend environ 1 à 2 jours ouvrés à compter du premier jour ouvré suivant la date d’enregistrement de l’achat. La livraison a lieu dans les 24/48 heures suivantes, hors samedi et dimanche par coursier GLS ou DHL. Les marchandises sont expédiées à l’adresse indiquée au moment de la confirmation du paiement. Nous n’acceptons pas les commandes à livrer aux bureaux de poste ou à des organisations similaires, sauf si le destinataire est employé dans ces installations. Si votre colis est entreposé, nous vous en informerons et ferons ce que nous devons faire. Possession pour sortir de l’impasse. Conformément à l’art. 52 du décret législatif non. 206 du 6 septembre 2005 (Code de la consommation), tel que modifié par décret législatif 2014 n° 21 vous disposez du droit de vous rétracter du contrat sans pénalité et sans donner d’explication pendant un délai de (14) quatorze jours à compter de la réception des produits. 57 Code de la consommation vous devez retourner les produits intacts, étiquetés et dans leur emballage d’origine, le cas échéant, (sac ou boîte en plastique selon le type d’article), en joignant le document de livraison à l’intérieur du colis. Votre retour sera remboursé dans un délai maximum de 14 jours à compter du moment où nous sommes informés de votre décision d’exercer le droit de rétractation. Cependant, nous nous réservons le droit de retenir le remboursement jusqu’à ce que la marchandise arrive à notre entrepôt, conformément à l’art. 56 du Code de la consommation, tel que modifié par le décret législatif 21 février 2014 n. Si l’article reçu ne correspond pas à ce qui a été commandé, merci de ne pas ouvrir le colis et de nous contacter. Vous êtes responsable de toute diminution de la valeur des marchandises résultant d’une manipulation autre que celle nécessaire pour établir la nature, les caractéristiques et le fonctionnement des marchandises. Ainsi, si les marchandises retournées s’avèrent endommagées par exemple l’étiquette d’authenticité et le sceau de sécurité, traces d’usure, d’abrasion, d’entailles, de rayures, de déformations, etc. , non complètes avec tous leurs éléments et accessoires (dont les étiquettes et étiquettes inchangées et attachées au produit), non accompagnés des instructions/notes/manuels joints, de l’emballage d’origine et du certificat de garantie, le cas échéant, vous serez responsable de la diminution de la valeur de l’actif, et vous serez droit au remboursement du montant égal à la valeur résiduelle du Produit. A cette fin, vous êtes donc invité à ne pas manipuler les marchandises au-delà de ce qui est strictement nécessaire pour établir leur nature, leurs caractéristiques et leur fonctionnement et à recouvrir l’emballage d’origine des Produits d’autres emballages protecteurs qui préservent leur intégrité et les protègent pendant le transport également par des écritures ou des étiquettes. Les commentaires sont très importants pour nous et nous aident à offrir un service toujours meilleur aux acheteurs. Nous vous prions de bien vouloir nous contacter en cas de problème, avant de laisser des commentaires négatifs ou neutres. Pour rester au courant de nos nouveautés et promotions, nous vous conseillons de suivre notre boutique BorrozzinoMoto. , non complètes avec tous leurs éléments et accessoires (dont les étiquettes et étiquettes inchangées et attachées au produit), non accompagnés des instructions/notes/manuels joints, de l’emballage d’origine et du certificat de garantie, le cas échéant, vous serez responsable de la diminution de la valeur de l’actif, et vous serez droit au remboursement du montant égal à la valeur rési. B7 FM01096 COPPIA FILTRI ARIA AIR FILTER LUFTFILTER.

Honda Crf 1000 Africa Twin DCT Huile, Filtre à Huile 2 Air Repsol Moto Sport. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. À propos de nous. Ensemble de services composé de. 5 litres Repsol Moto Sport 4T 10w30. 1x filtre à huile Hiflo Premium. 2x filtre à air Hiflo ou Meiwa selon disponibilité. 1x filtre de transmission Hiflo Premium. Joint torique pour couvercle/filtre à huile de boîte de vitesses. Joints pour bouchons de vidange d’huile. 1x 500ml de liquide de frein TRW/Lucas DOT 5.1. Honda CRF 1000 Africa Twin, tous les modèles DCT. De nombreux autres articles sont disponibles en magasin ou sur demande, par exemple des plaquettes de frein, des bougies d’allumage, des outils pour changer l’huile. Nous pouvons également proposer des pièces de rechange d’origine. Nous serions heureux de vous faire une offre individuelle. Repsol Moto Sport 10w30 Cette huile lubrifiante semi-synthétique est parfaite pour les moteurs 4 temps. Il offre une grande stabilité thermique et sa viscosité facilite le démarrage du moteur à allen températures ambiantes. Cela rend le Repsol Moto Sport 4T parfait pour les motos garées dans la rue la nuit ou conduites dans des zones avec des températures différentes. Bien entendu, une lubrification optimale des différentes pièces du moteur et une usure réduite des composants sont également garanties. Normes : API SL, JASO T903 : 2016 MA2 Liquide de frein TRW Lucas DOT 5.1 Le liquide de frein DOT 5.1 peut également être mélangé avec du DOT 4 et versé dans des systèmes portant le marquage DOT 4. Le liquide de frein DOT 5.1 est particulièrement adapté à la course ou à une utilisation toute l’année. Des réserves plus élevées lors des passages dans les cols et par grand froid. Entièrement adapté à tous les véhicules équipés d’ABS. Point d’ébullition à sec : 269°C Point d’ébullition humide : 187°C Normes : DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 Filtres Hiflo Hiflofiltro fait tester et certifier ses produits par le TÜV Süddeutschland. Les filtres sont comparés au filtre d’origine respectif dans allen les valeurs pertinentes. Le test ne peut être réussi que si le filtre Hiflo atteint les valeurs du filtre d’origine ou dépasse. L’expédition a lieu du lundi au vendredi. Généralement dans un délai d’un jour ouvrable après réception de l’argent. Merci de régler vos achats à la fin afin qu’ils soient automatiquement regroupés ou d’attendre la facture totale de notre part. Nous mettons toujours tout en ouvre pour que les colis vous parviennent rapidement et avec soin. Cependant, si quelque chose ne répond pas à vos attentes, veuillez nous contacter avant de nous donner une mauvaise note, nous trouverons une solution satisfaisante pour vous. Élimination des huiles usées. Remarque sur l’élimination des huiles usées. Nous reprenons gratuitement la quantité d’huile de moteur à combustion ou de transmission achetée chez nous comme huile usagée en vue d’une élimination appropriée. Le retour s’étend également aux filtres à huile et aux déchets contenant de l’huile qui surviennent régulièrement lors du changement d’huile. Le lieu de dépôt est répertorié dans l’adresse des contacts. Vous pouvez utiliser l’huile usagée ou Veuillez nous remettre personnellement les filtres à huile et tous les déchets huileux qui se produisent lors des vidanges d’huile. Alternativement, vous pouvez choisir de faire expédier l’article par la poste si vous prenez en charge les frais d’expédition. Veuillez vous assurer d’étiqueter l’huile usagée comme marchandise dangereuse lors de son expédition et d’utiliser des conteneurs appropriés. Tout ajout de substances étrangères telles que solvants, liquides de frein et liquides de refroidissement est interdit! 35 ans d’expérience en atelier. Magasin spécialisé avec atelier. Cette huile lubrifiante semi-synthétique est parfaite pour les moteurs 4 temps. HifloFiltro Repsol TRW Lucas. Set Teile Paket Kit. 2016 2017 2018 2019. Öl Ölwechsel Service Wartung Inspektion. Kundendienst Set Teile Paket Kit. Ölfilter Filter Hiflo HF204 HF 204. Luftfilter Air Filter HFA1933 2 Stück. TRW Lucas Bremsflüssigkeit DOT 5.1. DCT Modelle Getriebefilter HF117. Repsol Moto Sport 1030 10w30 10w-30. Serviceset Honda CRF 1000 DCT.

Honda Crf 1000 Africa Twin DCT Kit Original Filtre Huile Repsol Moto Sport 10w30. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. À propos de nous. Kit de vidange d’huile composé de. 5 litres Repsol Moto Sport 4T 10w30. 1x filtre à huile Honda d’origine. 1x filtre de transmission Hiflo Premium. Joint torique pour couvercle/filtre à huile de boîte de vitesses. Joints pour bouchons de vidange d’huile. Honda CRF 1000 Africa Twin, tous les modèles DCT. Honda CMX 1100 Rebel, tous les modèles DCT. À partir de 2021. De nombreux autres articles sont disponibles en magasin ou sur demande, par exemple des plaquettes de frein, des bougies d’allumage, des outils pour changer l’huile. Nous pouvons également proposer des pièces de rechange d’origine. Nous serions heureux de vous faire une offre individuelle. Repsol Moto Sport 10w30 Cette huile lubrifiante semi-synthétique est parfaite pour les moteurs 4 temps. Il offre une grande stabilité thermique et sa viscosité facilite le démarrage du moteur à allen températures ambiantes. Cela rend le Repsol Moto Sport 4T parfait pour les motos garées dans la rue la nuit ou conduites dans des zones avec des températures différentes. Bien entendu, une lubrification optimale des différentes pièces du moteur et une usure réduite des composants sont également garanties. Normes : API SL, JASO T903 : 2016 MA2 Filtres Hiflo Hiflofiltro fait tester et certifier ses produits par le TÜV Süddeutschland. Les filtres sont comparés au filtre d’origine respectif dans allen les valeurs pertinentes. Le test ne peut être réussi que si le filtre Hiflo atteint les valeurs du filtre d’origine ou dépasse. L’expédition a lieu du lundi au vendredi. Généralement dans un délai d’un jour ouvrable après réception de l’argent. Merci de régler vos achats à la fin afin qu’ils soient automatiquement regroupés ou d’attendre la facture totale de notre part. Nous mettons toujours tout en ouvre pour que les colis vous parviennent rapidement et avec soin. Cependant, si quelque chose ne répond pas à vos attentes, veuillez nous contacter avant de nous donner une mauvaise note, nous trouverons une solution satisfaisante pour vous. Élimination des huiles usées. Remarque sur l’élimination des huiles usées. Nous reprenons gratuitement la quantité d’huile de moteur à combustion ou de transmission achetée chez nous comme huile usagée en vue d’une élimination appropriée. Le retour s’étend également aux filtres à huile et aux déchets contenant de l’huile qui surviennent régulièrement lors du changement d’huile. Le lieu de dépôt est répertorié dans l’adresse des contacts. Vous pouvez utiliser l’huile usagée ou Veuillez nous remettre personnellement les filtres à huile et tous les déchets huileux qui se produisent lors des vidanges d’huile. Alternativement, vous pouvez choisir de faire expédier l’article par la poste si vous prenez en charge les frais d’expédition. Veuillez vous assurer d’étiqueter l’huile usagée comme marchandise dangereuse lors de son expédition et d’utiliser des conteneurs appropriés. Tout ajout de substances étrangères telles que solvants, liquides de frein et de refroidissement est interdit! 35 ans d’expérience en atelier. Magasin spécialisé avec atelier. Cette huile lubrifiante semi-synthétique est parfaite pour les moteurs 4 temps. HifloFiltro Repsol Honda Original. Set Teile Paket Kit. 2016 2017 2018 2019. Öl Ölwechsel Service Wartung Inspektion. Kundendienst Set Teile Paket Kit. DCT Modelle Getriebefilter HF117. Repsol Motor Sport 10w30 10w-30 1030. Ölfilter Filter Honda Original 15410-MCJ-505. Ölwechselset Honda CRF 1000 DCT.

Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Boitier filtre à air boite à air Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. SKU (numéro d’article GMP). Bon état d’usage. Nous nous efforçons d’éliminer à tout moment les salissures grossières de nos pièces de rechange. Cependant, cette pièce de rechange n’a pas été révisée et c’est une pièce de rechange avec des signes d’usure correspondants. Fonctionne à 100 % Nos pièces d’occasion sont soumises à différents tests. Examen de conduite 2. XRV 750 Africa Twin (XRV750Africa Twin). La pièce de rechange peut également convenir à d’autres modèles de la série, car Honda travaille souvent selon le principe modulaire. Peut convenir pour : XRV 750 AFRIQUE TWIN RD07 XRV 650 AFRIQUE TWIN RD03. Cependant, nous n’avons aucune information sur la compatibilité et ne savons pas quelles pièces de rechange conviennent aux différents modèles. Merci de vous renseigner sur internet. Années de construction de la série de modèles. Si disponible, veuillez vous référer aux photos. Données sur le véhicule donneur. Première immatriculation : 13/07/1992 Kilométrage : 97727. Vous recevrez une facture sans TVA en raison de la taxation différentielle selon §25a UStG. Autres pièces de rechange. Démarreur Démarreur Mitsuba Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. Refroidisseur d’eau de radiateur Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. Radiateur d’huile Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. Couvre culasse arrière Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. Réservoir de carburant réservoir d’essence Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. Carénage arrière Carénage arrière Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. Réglage de la température de la pression d’huile de la sonde du capteur Honda XRV 750 Africa Twin RD04. Moteur Drive 62 000 km Kawasaki Zephyr 1100 ZRT10A 92-98. Commutateur de guidon raccord de guidon gauche 7659325 BMW R 1150 RS R22 0447 01-05. Gaine de pare-brise BMW R 1100 RT 259 96-01. Crash pads protection crash pad bras oscillant droite gauche Yamaha YZF-R6 RJ03 99-02. Support carénage couvre droite gauche Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96. Disque de frein 3,74mm avant droit BMW K 100 LT K100LT K589 86-91. Réservoir d’essence réservoir de carburant Yamaha FJ 1100 47E 84-85. Ensemble levier de frein Honda GL 1100 Gold Wing SC02 80-83. Plaquettes de frein arrière 4x colliers de serrage en tôle Yamaha YZF-R1 RN19 07-08. Tapis de selle de siège Yamaha FJ 1200 3CW 88-90. Pare-brise carénage pare-brise BMW R 850 RT 259 94-02. Panneau latéral cache panneau droit gauche Yamaha XJ 600 NS 4BR 91-97. Si vous avez d’autres questions, envoyez-nous simplement un message ou appelez-nous. À propos de nous. Nous sommes une entreprise de Trebbin, Brandebourg avec env. 100 000 pièces détachées moto d’occasion en stock. Nous expédions nos marchandises dans le monde entier et fournissons des pièces détachées notamment pour les motos BMW, Yamaha, Honda, Kawasaki et Suzuki. Expédition quotidienne des commandes avec DHL. L’expédition dans le monde entier ne pose aucun problème. Alimenté par Global Moto Parts GmbH. Nous expédions nos marchandises dans le monde entier et fournissons des pièces détachées notamment pour les motos BMW, Yamaha, Honda.

FILTRE DE BOITE A AIR HONDA AFRICA TWIN CRF 1100L 2022 2023.

FILTRE DE BOITE A AIR HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 L 2022 2023.

Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Honda XRV 750 Africa Twin RD 07. Boîte de filtre à air. Photo 8/9 Il manque les manchons filetés! La dernière photo montre le véhicule de combat. Cette pièce de rechange a été emballée prête à être expédiée immédiatement après la prise de la photo. Ainsi, il n’y a pas de dommages (rayures, bizarreries ou bosses) qui peuvent survenir lors du stockage des pièces de rechange. Vous pouvez trouver une vidéo du véhicule en marche sur You Tube sous la description de l’article suivante. Véhicule de combat Honda Afrika Twin XRV 750 RD 07. Les acheteurs en dehors de l’Allemagne s’il vous plaît. Assurez-vous de vous renseigner sur les frais d’expédition avant d’acheter! Véhicule (XRV750 RD07) était EZ : 14 mars 1996 avec 146 000 kilomètres. Numéro de châssis : JH2RD07A7TM000978. Contenu de la livraison et état voir photos. ATTENTION : il s’agit d’une pièce d’occasion, pas d’une pièce neuve!! Il nous reste encore de nombreuses pièces provenant d’un massacre. Ceux-ci seront progressivement DISCONTINUÉS! Si vous avez des questions ou si vous n’êtes pas clair, veuillez nous le faire savoir Nous sommes constamment à la recherche de motos d’occasion. L’article est conforme au §25 a. Vous pouvez trouver une vidéo du véhicule en marche sur You Tube sous la description de l’article suivante Assurez-vous de vous renseigner sur les frais d’expédition avant d’acheter! Véhicule (XRV750 RD07) était EZ : 14 mars 1996 avec 146 000 kilomètres ATTENTION : il s’agit d’une pièce d’occasion, pas d’une pièce neuve!!! L’article est conforme au.

Pack Révision Premium avec huiles. 2 Filtre à air HFA1933. 1 Filtre à Huile HF204. 4 litres d’huile moteur 10w40. Marque de la bougie : NGK / Champion / Bosch ou Denso selon Stock! CRF1000 L-G, H, J Africa Twin (Australia) Australia16-18. CRF1000 A-G, H, J Africa Twin 16-19. CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19. CRF1000 D-G, H, J, K Africa Twin DCT 16-19. CRF1000 D2-J Africa Twin SP DCT 18. CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. Vidange moteur : tous les 6 000 km. Filtre à huile : tous les 12 000 km. Filtre à air : nettoyer tous les 6 000 km remplacer si nécessaire. Bougies : remplacer tous les 6 000 km. Carburation : tous les 6 000 km. Jeu soupapes : tous les 12 000 km. Liquide de freins : tous les 2 ans. Entretenir un filtre à air moto. Rouler avec un filtre encrassé c’est comme courir avec le nez bouché… Remplacement, nettoyage, entretien, action! Le filtre à air joue pour beaucoup dans la santé, la consommation et le « souffle » de votre bécane. Il empêche les impuretés d’entrer dans votre moteur, tout en ayant pour mission d’offrir le meilleur débit d’air. Plus il est propre, plus il est efficace. Durée de vie d’un filtre à air. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double suivant qu’il est bien entretenu ou pas. La procédure n’est pas la même pour un filtre à air mousse ou papier, mais dans les deux cas votre moteur ne s’en portera que mieux. Nettoyage des filtres à air papier ou mousse. Nettoyer un filtre à air papier. Pour les filtres à air papier on préconise un nettoyage à sec. Donc commencez par écarter délicatement les plis du carton et passez un coup d’aspirateur pour enlever le gros. Continuez avec une brosse mais pas trop dure afin de ne pas abîmer la structure du papier. Si vous avez un compresseur, un bon jet d’air associé à la brosse sera encore plus efficace. (Orienter le jet d’air depuis l’intérieur vers l’extérieur du filtre, de façon à faire sortir les impuretés et non à les incruster)(et inversement bien sûr, quand vous aspirez). Important : les filtres papier ne doivent pas être enduit d’huile car ils fonctionnent à sec, et cela ne ferait que les boucher un peu plus. Nettoyer un filtre à air Mousse. Pour les filtres à air mousse, évitez le white spirit et l’essence qui dégradent les alvéoles. Nettoyez-le en deux fois avec du liquide vaisselle à l’eau tiède et rincez le bien à chaque fois. Pour l’essorer, pressez-le mais ne le tordez pas (toujours afin de préserver la mousse). Quand il est bien sec, naturellement, pas de séchoir, ni de radiateur! Mettez le dans un sac plastique avec de l’huile de filtration et malaxez le. Ensuite quand il est bien imrégné et bien égoutté, remettez de la graisse sur la surface de contact avec la boite à air, et replacez-le. (En usage cross/enduro, comptez un remplacement tous les huit à dix lavages). La durée de vie moyenne d’un flitre à air varie suivant sa nature, son utilisation et son entretien. Pour un filtre à air papier on va de 5.000 à 12.000 km suivant utilisation. Pour un filtre à air mousse (motos tout terrain) on va jusqu’à 45/50.000. Contrairement aux idées reçues, rouler en ville n’épargne pas le filtre à air. Il se salit beaucoup plus en milieu pollué qu’à la campagne. Bien sûr, en usage cross ou enduro, c’est encore autre chose. Là on conseille carrément de le laver après chaque sortie. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double. Suivant qu’il est bien entretenu ou pas. Pour voir si votre filtre à air est encore utilisable. Placez-le en pleine lumière et regardez si vous voyez passer le jour au travers. Si ce n’est pas le cas, nettoyez-le. Si on ne voit toujours pas la lumière passer au travers. Il vous faut le changer. Enfin, si vous avez vraiment un doute sur son état, dites-vous que vu l’importance du filtre à air, ça vaut vraiment le coup de changer un peu trop tôt, plutôt qu’un peu trop tard.. Le remplacement du filtre à air. Le remplacement d’un filtre à air moto ne fait pas trop de mystères. Dans la plupart des cas le filtre se trouve dans une boîte à air, laquelle est généralement située derrière les carburateurs, sous le reservoir ou sous la selle. Lors du démontage / remontage, vous pouvez en profiter pour essuyer et aspirer les impuretés qui se seraient déposées dans la boîte à air elle-même, et pour la purger en ouvrant l’extrémité du petit tuyau qui en sort parfois vers le bas. Assurez bien l’étanchéité du nouveau filtre. D’une part en le replaçant bien lors du rmontage, et, quand il s’agit d’un filtre cross, en remettant bien de la graisse sur la suface de contact afin d’empêcher les poussières et autres impuretés de se glisser dans le moteur en passant sous le filtre à air. Ne pas utiliser d’essence ou de white spirit. Ne Jamais replacer un filtre humide (pouvant envoyer de l’eau dans le moteur). Ne pas tordre un filtre mousse pour l’essorer (le presser seulement). Ne pas mettre d’huile sur un filtre papier (seulement sur les filtres mousse et KN). Penser à jeter les restes d’huile dans un bidon puis à la déchetterie ou au garage. Plutôt que dans le réseau d’eau. Rappel de l’Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques Bobine, stator, régulateur, CDI, boitier électrique… Sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto. Il faut donc fournir une facture de montage provenant d’un professionnel de la moto. ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER. Lettre économique 3-5 jours sans suivis!! 1 à 2 jours. Nous vous proposons pour certains articles de petites taille, des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre. Ce mode d’envoi est très économique mais n’assure. Aucun délai garanti, ni aucun suivi. Merci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis lettre suivis, point relais ou. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables, contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. 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Pack Révision Filtres / Bougies. 1 Filtre à Air HFA1705. 1 Filtre à Huile HF303. 4 Bougies DP8EA-9 / DPR8EA-9. Bougie selon stock : NGK / Bosch / Champion / Denso. Vidange moteur : tous les 6 000 km. Filtre à huile : tous les 12 000 km. Filtre à air : nettoyer tous les 6 000 km remplacer si nécessaire. Bougies : remplacer tous les 6 000 km. Carburation : tous les 6 000 km. Jeu soupapes : tous les 12 000 km. Liquide de freins : tous les 2 ans. Entretenir un filtre à air moto. Rouler avec un filtre encrassé c’est comme courir avec le nez bouché… Remplacement, nettoyage, entretien, action! Le filtre à air joue pour beaucoup dans la santé, la consommation et le « souffle » de votre bécane. Il empêche les impuretés d’entrer dans votre moteur, tout en ayant pour mission d’offrir le meilleur débit d’air. Plus il est propre, plus il est efficace. Durée de vie d’un filtre à air. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double suivant qu’il est bien entretenu ou pas. La procédure n’est pas la même pour un filtre à air mousse ou papier, mais dans les deux cas votre moteur ne s’en portera que mieux. Nettoyage des filtres à air papier ou mousse. Nettoyer un filtre à air papier. Pour les filtres à air papier on préconise un nettoyage à sec. Donc commencez par écarter délicatement les plis du carton et passez un coup d’aspirateur pour enlever le gros. Continuez avec une brosse mais pas trop dure afin de ne pas abîmer la structure du papier. Si vous avez un compresseur, un bon jet d’air associé à la brosse sera encore plus efficace. (Orienter le jet d’air depuis l’intérieur vers l’extérieur du filtre, de façon à faire sortir les impuretés et non à les incruster)(et inversement bien sûr, quand vous aspirez). Important : les filtres papier ne doivent pas être enduit d’huile car ils fonctionnent à sec, et cela ne ferait que les boucher un peu plus. Nettoyer un filtre à air Mousse. Pour les filtres à air mousse, évitez le white spirit et l’essence qui dégradent les alvéoles. Nettoyez-le en deux fois avec du liquide vaisselle à l’eau tiède et rincez le bien à chaque fois. Pour l’essorer, pressez-le mais ne le tordez pas (toujours afin de préserver la mousse). Quand il est bien sec, naturellement, pas de séchoir, ni de radiateur! Mettez le dans un sac plastique avec de l’huile de filtration et malaxez le. Ensuite quand il est bien imrégné et bien égoutté, remettez de la graisse sur la surface de contact avec la boite à air, et replacez-le. (En usage cross/enduro, comptez un remplacement tous les huit à dix lavages). La durée de vie moyenne d’un flitre à air varie suivant sa nature, son utilisation et son entretien. Pour un filtre à air papier on va de 5.000 à 12.000 km suivant utilisation. Pour un filtre à air mousse (motos tout terrain) on va jusqu’à 45/50.000. Contrairement aux idées reçues, rouler en ville n’épargne pas le filtre à air. Il se salit beaucoup plus en milieu pollué qu’à la campagne. Bien sûr, en usage cross ou enduro, c’est encore autre chose. Là on conseille carrément de le laver après chaque sortie. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double. Suivant qu’il est bien entretenu ou pas. Pour voir si votre filtre à air est encore utilisable. Placez-le en pleine lumière et regardez si vous voyez passer le jour au travers. Si ce n’est pas le cas, nettoyez-le. Si on ne voit toujours pas la lumière passer au travers. Il vous faut le changer. Enfin, si vous avez vraiment un doute sur son état, dites-vous que vu l’importance du filtre à air, ça vaut vraiment le coup de changer un peu trop tôt, plutôt qu’un peu trop tard.. Le remplacement du filtre à air. Le remplacement d’un filtre à air moto ne fait pas trop de mystères. Dans la plupart des cas le filtre se trouve dans une boîte à air, laquelle est généralement située derrière les carburateurs, sous le reservoir ou sous la selle. Lors du démontage / remontage, vous pouvez en profiter pour essuyer et aspirer les impuretés qui se seraient déposées dans la boîte à air elle-même, et pour la purger en ouvrant l’extrémité du petit tuyau qui en sort parfois vers le bas. Assurez bien l’étanchéité du nouveau filtre. D’une part en le replaçant bien lors du rmontage, et, quand il s’agit d’un filtre cross, en remettant bien de la graisse sur la suface de contact afin d’empêcher les poussières et autres impuretés de se glisser dans le moteur en passant sous le filtre à air. Ne pas utiliser d’essence ou de white spirit. Ne Jamais replacer un filtre humide (pouvant envoyer de l’eau dans le moteur). Ne pas tordre un filtre mousse pour l’essorer (le presser seulement). Ne pas mettre d’huile sur un filtre papier (seulement sur les filtres mousse et KN). Penser à jeter les restes d’huile dans un bidon puis à la déchetterie ou au garage. Plutôt que dans le réseau d’eau. Rappel de l’Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques Bobine, stator, régulateur, CDI, boitier électrique… Sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto. Il faut donc fournir une facture de montage provenant d’un professionnel de la moto. ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER. Lettre économique 3-5 jours sans suivis!! 1 à 2 jours. Nous vous proposons pour certains articles de petites taille, des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre. Ce mode d’envoi est très économique mais n’assure. Aucun délai garanti, ni aucun suivi. Merci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis lettre suivis, point relais ou. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables, contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. 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Filtre à air Airpower BMC FAF01096 HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv Spo 2020 2021. Africa Twin CRF 1100 L Adventure Sports. Nouvel élément, jamais utilisé. Le filtre à air sport en coton est installé dans la boîte à air pour remplacer le filtre à air d’origine. Il est réalisé avec des matériaux hautes performances qui permettent une augmentation du débit d’air vers le moteur par rapport au filtre à air en papier ou en éponge d’origine, tout en assurant une efficacité de filtration supérieure: grâce à la combinaison des différentes couches huilées, le confinement de toutes les impuretés sont garantis jusqu’à un minimum de 7 microns (norme internationale certifiée pour la filtration ISO5011), tandis que les filtres en papier OEM nécessitent généralement une filtration totale des particules jusqu’à un minimum de 10 microns. Filtre à air en coton. L’image réelle peut varier en fonction de l’application spécifique.