HONDA AFRICA TWIN XRV 750 RD07 « La fille du désert » Année 1993. 65408 kms à la date des photos (10 avril 2016), ce nest vraiment pas beaucoup pour une bécane de 1993!! Les 2 pneus (Metzeler Tourance) ont 4000 kms environ, la batterie date davril 2015, la selle nest pas la selle dorigine, heureusement car cest intenable (pire quêtre assis sur des noyaux de pêche), et là elle est super confort même en duo. Le tripmaster est totalement opérationnel (chose rare sur ce modèle et pour cet âge de la moto) et jai fait une amélioration qui permet de connaitre la vitesse à laquelle on roule (dorigine ce nest pas possible), en fait cest juste une résistance à rajouter et un pontage sur le circuit imprimé à faire. Toutes les ampoules des compteurs ont été changées. Les caoutchoucs des poignets sont récents et les embouts de protection aussi! Bouchons de valve pneu en alu et récents. Les rétros sont récents mais ce ne sont pas ceux dorigines, mais des Honda quand même et franchement mieux que ceux dorigine (plus dangle de vision). Vidange toujours faite dans les temps et elle roule sous Mécacyl! Kit chaine 4000 kms environ à ce jour de l’annonce. Freins AV et AR OK ainsi que les garnitures et les disques. Engrenage entrainement compteur de vitesse changé. La seule chose que je ne laisse pas cest la sacoche de réservoir et les antivols. Par contre je la vends avec un GPS Tomtom Rider (cartes France, Espagne, Portugal et Europe de lOuest), Bluetooth pour connecter casque moto, sa housse et son support moto (rotule visible sur une photo). Il y a un compteur supplémentaire qui permet davoir le kilométrage journalier, et connaitre le kilométrage restant quand on est sur réserve, on sait aussi sur quel rapport on est (N, 1, 2, 3, 4, 5), mode d’emploi fourni. Il y a un témoin lumineux au guidon quand on freine avec le frein arrière, cela évite de laisser le pied sur la pédale de frein (très pratique et évite usure prématurée des garnitures). Deux longues portées et on peut les débrailler au guidon si on ne les veut pas lorsquon est en mode phare. Les deux optiques de devant ont été changés pour mettre deux optiques identiques, lavantage cest que lon a ainsi deux optiques en mode code et en mode phare simultanément, alors quà lorigine ce nest pas le cas (un code + un code ou un code + un phare), bref elle éclaire nettement mieux et lalternateur débite largement pour lensemble de léclairage rajouté!! Warning rajouté car nexiste pas dorigine et renvoi sonore pour les clignotants et le warning. Protège moteur par sabot alu et protection par tube des carénages moteur (voir photos). Platine Givi + top case Givi et sacoches latérales Givi. Leviers de poignée en plus, tapis de réservoir, non visible sur la photo (couleur terne, cause soleil et carburant), guidon en plus identique à celui de la moto en photo. Poignée d’origine pour béquillage (quand les valises latérales ne sont pas installées), béquille latérale et béquille centrale. Manuel préparation technique, manuel atelier et revue technique (RTA) et le manuel dorigine de la moto sont fournis bien sûr!! Voilà une description qui me semble à peu près complète, je ne pense pas en avoir trop oublié et surtout description honnête!! Pour le paiement : virement bancaire, chèque de banque (vérification sera faite sur la banque) ou espèces. Petite marge de négociation, mais SVP, pas de propositions dérisoires, merci. Pas de vente au détail de l’équipement! Jamais de chute avec cette moto!! Je réponds à toutes les questions et aux demandes de photos supplémentaires. Je reste à votre disposition pour de plus amples détails. L’item « HONDA AFRICA TWIN XRV 750 RD07 La fille du désert Année 1993″ est en vente depuis le mardi 7 juin 2016. Il est dans la catégorie « Véhicules\ pièces, accessoires\Moto\ accessoires\Autres ». Le vendeur est « yed33″ et est localisé à/en Camblanes et Meynac. Cet article ne peut pas être livré, l’acheteur doit venir le chercher.

• Marque: HONDA
• Numéro de pièce fabricant: Non applicable
• Modèle: RD07