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Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023

Filtre_De_Boite_A_Air_Honda_Africa_Twin_Crf_1100_L_2022_2023_01_ejh Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023
Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023
Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023
Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023
Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023
Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023

Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023
FILTRE DE BOITE A AIR HONDA AFRICA TWIN CRF 1100 L 2022 2023.
Filtre De Boite A Air Honda Africa Twin Crf 1100 L 2022 2023
mars 17, 2024 | | filtre

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Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement

Honda_XRV_750_Africa_Twin_RD07_Boitier_pour_Filtre_a_Air_Revetement_01_zl Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement

Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Honda XRV 750 Africa Twin RD 07. Boîte de filtre à air. Photo 8/9 Il manque les manchons filetés! La dernière photo montre le véhicule de combat. Cette pièce de rechange a été emballée prête à être expédiée immédiatement après la prise de la photo. Ainsi, il n’y a pas de dommages (rayures, bizarreries ou bosses) qui peuvent survenir lors du stockage des pièces de rechange. Vous pouvez trouver une vidéo du véhicule en marche sur You Tube sous la description de l’article suivante. Véhicule de combat Honda Afrika Twin XRV 750 RD 07. Les acheteurs en dehors de l’Allemagne s’il vous plaît. Assurez-vous de vous renseigner sur les frais d’expédition avant d’acheter! Véhicule (XRV750 RD07) était EZ : 14 mars 1996 avec 146 000 kilomètres. Numéro de châssis : JH2RD07A7TM000978. Contenu de la livraison et état voir photos. ATTENTION : il s’agit d’une pièce d’occasion, pas d’une pièce neuve!! Il nous reste encore de nombreuses pièces provenant d’un massacre. Ceux-ci seront progressivement DISCONTINUÉS! Si vous avez des questions ou si vous n’êtes pas clair, veuillez nous le faire savoir Nous sommes constamment à la recherche de motos d’occasion. L’article est conforme au §25 a. Vous pouvez trouver une vidéo du véhicule en marche sur You Tube sous la description de l’article suivante Assurez-vous de vous renseigner sur les frais d’expédition avant d’acheter! Véhicule (XRV750 RD07) était EZ : 14 mars 1996 avec 146 000 kilomètres ATTENTION : il s’agit d’une pièce d’occasion, pas d’une pièce neuve!!! L’article est conforme au.
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 Boîtier pour Filtre à Air + Revêtement
octobre 18, 2023 | | honda

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Pack Révision Filtre Huile Air Bougie + Huile Honda CBF 1000 L Africa Twin 16-21

Pack_Revision_Filtre_Huile_Air_Bougie_Huile_Honda_CBF_1000_L_Africa_Twin_16_21_01_fquPack Révision Filtre Huile Air Bougie + Huile Honda CBF 1000 L Africa Twin 16-21

Pack Révision Filtre Huile Air Bougie + Huile Honda CBF 1000 L Africa Twin 16-21
Pack Révision Premium avec huiles. 2 Filtre à air HFA1933. 1 Filtre à Huile HF204. 4 litres d’huile moteur 10w40. Marque de la bougie : NGK / Champion / Bosch ou Denso selon Stock! CRF1000 L-G, H, J Africa Twin (Australia) Australia16-18. CRF1000 A-G, H, J Africa Twin 16-19. CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19. CRF1000 D-G, H, J, K Africa Twin DCT 16-19. CRF1000 D2-J Africa Twin SP DCT 18. CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. Vidange moteur : tous les 6 000 km. Filtre à huile : tous les 12 000 km. Filtre à air : nettoyer tous les 6 000 km remplacer si nécessaire. Bougies : remplacer tous les 6 000 km. Carburation : tous les 6 000 km. Jeu soupapes : tous les 12 000 km. Liquide de freins : tous les 2 ans. Entretenir un filtre à air moto. Rouler avec un filtre encrassé c’est comme courir avec le nez bouché… Remplacement, nettoyage, entretien, action! Le filtre à air joue pour beaucoup dans la santé, la consommation et le « souffle » de votre bécane. Il empêche les impuretés d’entrer dans votre moteur, tout en ayant pour mission d’offrir le meilleur débit d’air. Plus il est propre, plus il est efficace. Durée de vie d’un filtre à air. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double suivant qu’il est bien entretenu ou pas. La procédure n’est pas la même pour un filtre à air mousse ou papier, mais dans les deux cas votre moteur ne s’en portera que mieux. Nettoyage des filtres à air papier ou mousse. Nettoyer un filtre à air papier. Pour les filtres à air papier on préconise un nettoyage à sec. Donc commencez par écarter délicatement les plis du carton et passez un coup d’aspirateur pour enlever le gros. Continuez avec une brosse mais pas trop dure afin de ne pas abîmer la structure du papier. Si vous avez un compresseur, un bon jet d’air associé à la brosse sera encore plus efficace. (Orienter le jet d’air depuis l’intérieur vers l’extérieur du filtre, de façon à faire sortir les impuretés et non à les incruster)(et inversement bien sûr, quand vous aspirez). Important : les filtres papier ne doivent pas être enduit d’huile car ils fonctionnent à sec, et cela ne ferait que les boucher un peu plus. Nettoyer un filtre à air Mousse. Pour les filtres à air mousse, évitez le white spirit et l’essence qui dégradent les alvéoles. Nettoyez-le en deux fois avec du liquide vaisselle à l’eau tiède et rincez le bien à chaque fois. Pour l’essorer, pressez-le mais ne le tordez pas (toujours afin de préserver la mousse). Quand il est bien sec, naturellement, pas de séchoir, ni de radiateur! Mettez le dans un sac plastique avec de l’huile de filtration et malaxez le. Ensuite quand il est bien imrégné et bien égoutté, remettez de la graisse sur la surface de contact avec la boite à air, et replacez-le. (En usage cross/enduro, comptez un remplacement tous les huit à dix lavages). La durée de vie moyenne d’un flitre à air varie suivant sa nature, son utilisation et son entretien. Pour un filtre à air papier on va de 5.000 à 12.000 km suivant utilisation. Pour un filtre à air mousse (motos tout terrain) on va jusqu’à 45/50.000. Contrairement aux idées reçues, rouler en ville n’épargne pas le filtre à air. Il se salit beaucoup plus en milieu pollué qu’à la campagne. Bien sûr, en usage cross ou enduro, c’est encore autre chose. Là on conseille carrément de le laver après chaque sortie. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double. Suivant qu’il est bien entretenu ou pas. Pour voir si votre filtre à air est encore utilisable. Placez-le en pleine lumière et regardez si vous voyez passer le jour au travers. Si ce n’est pas le cas, nettoyez-le. Si on ne voit toujours pas la lumière passer au travers. Il vous faut le changer. Enfin, si vous avez vraiment un doute sur son état, dites-vous que vu l’importance du filtre à air, ça vaut vraiment le coup de changer un peu trop tôt, plutôt qu’un peu trop tard.. Le remplacement du filtre à air. Le remplacement d’un filtre à air moto ne fait pas trop de mystères. Dans la plupart des cas le filtre se trouve dans une boîte à air, laquelle est généralement située derrière les carburateurs, sous le reservoir ou sous la selle. Lors du démontage / remontage, vous pouvez en profiter pour essuyer et aspirer les impuretés qui se seraient déposées dans la boîte à air elle-même, et pour la purger en ouvrant l’extrémité du petit tuyau qui en sort parfois vers le bas. Assurez bien l’étanchéité du nouveau filtre. D’une part en le replaçant bien lors du rmontage, et, quand il s’agit d’un filtre cross, en remettant bien de la graisse sur la suface de contact afin d’empêcher les poussières et autres impuretés de se glisser dans le moteur en passant sous le filtre à air. Ne pas utiliser d’essence ou de white spirit. Ne Jamais replacer un filtre humide (pouvant envoyer de l’eau dans le moteur). Ne pas tordre un filtre mousse pour l’essorer (le presser seulement). Ne pas mettre d’huile sur un filtre papier (seulement sur les filtres mousse et KN). Penser à jeter les restes d’huile dans un bidon puis à la déchetterie ou au garage. Plutôt que dans le réseau d’eau. Rappel de l’Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques Bobine, stator, régulateur, CDI, boitier électrique… Sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto. Il faut donc fournir une facture de montage provenant d’un professionnel de la moto. ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER. Lettre économique 3-5 jours sans suivis!! 1 à 2 jours. Nous vous proposons pour certains articles de petites taille, des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre. Ce mode d’envoi est très économique mais n’assure. Aucun délai garanti, ni aucun suivi. Merci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis lettre suivis, point relais ou. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables, contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES D’EMBRAYAGE, FILTRES A AIR,, FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE, HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES D’EMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS, PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER, PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES D’ATELIER, REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h.
Pack Révision Filtre Huile Air Bougie + Huile Honda CBF 1000 L Africa Twin 16-21
août 29, 2023 | | pack

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Pack Révision Filtre Huile Air Bougie HONDA XRV 750 Africa Twin 1990-1992

Pack_Revision_Filtre_Huile_Air_Bougie_HONDA_XRV_750_Africa_Twin_1990_1992_01_lyg Pack Révision Filtre Huile Air Bougie HONDA XRV 750 Africa Twin 1990-1992

Pack Révision Filtre Huile Air Bougie HONDA XRV 750 Africa Twin 1990-1992
Pack Révision Filtres / Bougies. 1 Filtre à Air HFA1705. 1 Filtre à Huile HF303. 4 Bougies DP8EA-9 / DPR8EA-9. Bougie selon stock : NGK / Bosch / Champion / Denso. Vidange moteur : tous les 6 000 km. Filtre à huile : tous les 12 000 km. Filtre à air : nettoyer tous les 6 000 km remplacer si nécessaire. Bougies : remplacer tous les 6 000 km. Carburation : tous les 6 000 km. Jeu soupapes : tous les 12 000 km. Liquide de freins : tous les 2 ans. Entretenir un filtre à air moto. Rouler avec un filtre encrassé c’est comme courir avec le nez bouché… Remplacement, nettoyage, entretien, action! Le filtre à air joue pour beaucoup dans la santé, la consommation et le « souffle » de votre bécane. Il empêche les impuretés d’entrer dans votre moteur, tout en ayant pour mission d’offrir le meilleur débit d’air. Plus il est propre, plus il est efficace. Durée de vie d’un filtre à air. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double suivant qu’il est bien entretenu ou pas. La procédure n’est pas la même pour un filtre à air mousse ou papier, mais dans les deux cas votre moteur ne s’en portera que mieux. Nettoyage des filtres à air papier ou mousse. Nettoyer un filtre à air papier. Pour les filtres à air papier on préconise un nettoyage à sec. Donc commencez par écarter délicatement les plis du carton et passez un coup d’aspirateur pour enlever le gros. Continuez avec une brosse mais pas trop dure afin de ne pas abîmer la structure du papier. Si vous avez un compresseur, un bon jet d’air associé à la brosse sera encore plus efficace. (Orienter le jet d’air depuis l’intérieur vers l’extérieur du filtre, de façon à faire sortir les impuretés et non à les incruster)(et inversement bien sûr, quand vous aspirez). Important : les filtres papier ne doivent pas être enduit d’huile car ils fonctionnent à sec, et cela ne ferait que les boucher un peu plus. Nettoyer un filtre à air Mousse. Pour les filtres à air mousse, évitez le white spirit et l’essence qui dégradent les alvéoles. Nettoyez-le en deux fois avec du liquide vaisselle à l’eau tiède et rincez le bien à chaque fois. Pour l’essorer, pressez-le mais ne le tordez pas (toujours afin de préserver la mousse). Quand il est bien sec, naturellement, pas de séchoir, ni de radiateur! Mettez le dans un sac plastique avec de l’huile de filtration et malaxez le. Ensuite quand il est bien imrégné et bien égoutté, remettez de la graisse sur la surface de contact avec la boite à air, et replacez-le. (En usage cross/enduro, comptez un remplacement tous les huit à dix lavages). La durée de vie moyenne d’un flitre à air varie suivant sa nature, son utilisation et son entretien. Pour un filtre à air papier on va de 5.000 à 12.000 km suivant utilisation. Pour un filtre à air mousse (motos tout terrain) on va jusqu’à 45/50.000. Contrairement aux idées reçues, rouler en ville n’épargne pas le filtre à air. Il se salit beaucoup plus en milieu pollué qu’à la campagne. Bien sûr, en usage cross ou enduro, c’est encore autre chose. Là on conseille carrément de le laver après chaque sortie. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double. Suivant qu’il est bien entretenu ou pas. Pour voir si votre filtre à air est encore utilisable. Placez-le en pleine lumière et regardez si vous voyez passer le jour au travers. Si ce n’est pas le cas, nettoyez-le. Si on ne voit toujours pas la lumière passer au travers. Il vous faut le changer. Enfin, si vous avez vraiment un doute sur son état, dites-vous que vu l’importance du filtre à air, ça vaut vraiment le coup de changer un peu trop tôt, plutôt qu’un peu trop tard.. Le remplacement du filtre à air. Le remplacement d’un filtre à air moto ne fait pas trop de mystères. Dans la plupart des cas le filtre se trouve dans une boîte à air, laquelle est généralement située derrière les carburateurs, sous le reservoir ou sous la selle. Lors du démontage / remontage, vous pouvez en profiter pour essuyer et aspirer les impuretés qui se seraient déposées dans la boîte à air elle-même, et pour la purger en ouvrant l’extrémité du petit tuyau qui en sort parfois vers le bas. Assurez bien l’étanchéité du nouveau filtre. D’une part en le replaçant bien lors du rmontage, et, quand il s’agit d’un filtre cross, en remettant bien de la graisse sur la suface de contact afin d’empêcher les poussières et autres impuretés de se glisser dans le moteur en passant sous le filtre à air. Ne pas utiliser d’essence ou de white spirit. Ne Jamais replacer un filtre humide (pouvant envoyer de l’eau dans le moteur). Ne pas tordre un filtre mousse pour l’essorer (le presser seulement). Ne pas mettre d’huile sur un filtre papier (seulement sur les filtres mousse et KN). Penser à jeter les restes d’huile dans un bidon puis à la déchetterie ou au garage. Plutôt que dans le réseau d’eau. Rappel de l’Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques Bobine, stator, régulateur, CDI, boitier électrique… Sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto. Il faut donc fournir une facture de montage provenant d’un professionnel de la moto. ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER. Lettre économique 3-5 jours sans suivis!! 1 à 2 jours. Nous vous proposons pour certains articles de petites taille, des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre. Ce mode d’envoi est très économique mais n’assure. Aucun délai garanti, ni aucun suivi. Merci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis lettre suivis, point relais ou. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables, contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES D’EMBRAYAGE, FILTRES A AIR,, FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE, HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES D’EMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS, PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER, PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES D’ATELIER, REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h.
Pack Révision Filtre Huile Air Bougie HONDA XRV 750 Africa Twin 1990-1992
août 12, 2023 | | pack

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Filtre air Airpower BMC FAF01096 HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv Spo 2020 2021

Filtre_air_Airpower_BMC_FAF01096_HONDA_Africa_Twin_CRF_1100_L_Adv_Spo_2020_2021_01_bewFiltre air Airpower BMC FAF01096 HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv Spo 2020 2021
Filtre air Airpower BMC FAF01096 HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv Spo 2020 2021

Filtre air Airpower BMC FAF01096 HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv Spo 2020 2021
Filtre à air Airpower BMC FAF01096 HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv Spo 2020 2021. Africa Twin CRF 1100 L Adventure Sports. Nouvel élément, jamais utilisé. Le filtre à air sport en coton est installé dans la boîte à air pour remplacer le filtre à air d’origine. Il est réalisé avec des matériaux hautes performances qui permettent une augmentation du débit d’air vers le moteur par rapport au filtre à air en papier ou en éponge d’origine, tout en assurant une efficacité de filtration supérieure: grâce à la combinaison des différentes couches huilées, le confinement de toutes les impuretés sont garantis jusqu’à un minimum de 7 microns (norme internationale certifiée pour la filtration ISO5011), tandis que les filtres en papier OEM nécessitent généralement une filtration totale des particules jusqu’à un minimum de 10 microns. Filtre à air en coton. L’image réelle peut varier en fonction de l’application spécifique.
Filtre air Airpower BMC FAF01096 HONDA Africa Twin CRF 1100 L Adv Spo 2020 2021
juin 18, 2023 | | filtre

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Set Entretien pour Honda XRV650 Africa Twin RD03 8890 Filtre Air Huile 4LT Cas

Set_Entretien_pour_Honda_XRV650_Africa_Twin_RD03_8890_Filtre_Air_Huile_4LT_Cas_01_pe Set Entretien pour Honda XRV650 Africa Twin RD03 8890 Filtre Air Huile 4LT Cas

Set Entretien pour Honda XRV650 Africa Twin RD03 8890 Filtre Air Huile 4LT Cas
Set Entretien pour Honda XRV650 Africa Twin RD03 88>90 Filtre Air Huile 4LT Cas. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. KIT DE COUPE POUR HONDA XRV650 AFRICA TWIN RD03 88> 90 4LT CAS FILTRE A HUILE A AIR. Kit d’entretien pour HONDA XRV650 AFRICA TWIN RD03 88> 90 composé de filtre à air + filtre à huile et 4lt d’huile CASTROL SAE 10W-40 – API SN – JASO MA2 SYNTHETIC. Les informations techniques saisies sont obtenues à partir des informations publiées par le fabricant des articles inclus dans notre catalogue. Par conséquent, nous nous réservons le droit de modifier/adapter les informations techniques des produits du catalogue, même sans préavis. Les images relatives aux articles sont indicatives, les caractéristiques des objets livrés peuvent être légèrement différentes des photos présentées dans le catalogue. La disponibilité des produits. Nous nous réservons le droit d’accepter ou de refuser toute commande qui sera passée et en tout cas jusqu’à ce que la marchandise soit épuisée. Dans le cas où l’article commandé n’est plus disponible, nous nous réservons le droit d’annuler la demande reçue en recréditant les sommes versées. Les prix des produits affichés sont TTC. Les prix peuvent être modifiés à tout moment, sans préavis. En référence aux dispositions du décret législatif 196/2003, fixant des dispositions pour la protection de la confidentialité dans le traitement des données personnelles, nous souhaitons vous informer que les données personnelles que vous fournissez, ou les enregistrements et/ou acquis dans le cadre de notre activité, peuvent être traitées avec ou sans l’utilisation de moyens électroniques, conformément à la législation susmentionnée, aux fins institutionnelles de notre entreprise. Tous les prix sont destinés au public et, par conséquent, incluent la TVA. Pour des raisons d’enregistrement fiscal, les demandes ultérieures (le lendemain de la commande ou plus) seront rejetées. Les expéditions s’effectuent du lundi au vendredi par ordre chronologique d’arrivée. La livraison a lieu en moyenne en 24/48 heures avec Poste Italiane ou courrier express Gls/BRT ou SDA pour les îles (48/72 heures). Dans tous les cas, reportez-vous à la date de livraison présumée indiquée en haut de l’annonce. Si votre colis est en stockage, nous vous en informerons et ferons tout ce qui est en notre possession pour pallier le désagrément. Lorsque vous recevez le produit, veuillez le tester immédiatement et nous faire savoir si tout va bien. Si tel est le cas, nous vous demandons de publier des commentaires positifs. Connaître son jugement est d’une importance fondamentale pour s’améliorer de plus en plus. Nous vous demandons de bien vouloir nous contacter pour tout problème, avant de laisser des commentaires négatifs ou neutres. Pour rester au courant de nos nouveautés et promotions, nous vous recommandons de suivre notre boutique « emmeasrls ». En référence aux dispositions du décret législatif 196/2003, fixant des dispositions pour la protection de la confidentialité dans le traitement des données personnelles, nous souhaitons vous informer que les données personnelles que vous fournissez, ou les enregistrements et/ou acquis dans le cadre de notre ac. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Moto : pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « emmeasrls » et est localisé dans ce pays: IT. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Union européenne, Royaume-Uni.
  • Numéro de pièce fabricant: HF303+HFA1705+4LT-10W40 SINTETICO–1344
  • Marque: HILFO+CASTROL

Set Entretien pour Honda XRV650 Africa Twin RD03 8890 Filtre Air Huile 4LT Cas
mars 21, 2023 | | entretien

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Filtre à Air SPORT SPRINT FILTER HONDA CRF 1000 AFRICA TWIN ABS 2016-2019

Filtre_a_Air_SPORT_SPRINT_FILTER_HONDA_CRF_1000_AFRICA_TWIN_ABS_2016_2019_01_gy Filtre à Air SPORT SPRINT FILTER HONDA CRF 1000 AFRICA TWIN ABS 2016-2019

Filtre à Air SPORT SPRINT FILTER HONDA CRF 1000 AFRICA TWIN ABS 2016-2019
Filtre à Air Sprint Filter. Cette pièce est compatible avec les modèles et années de motos cités dans le titre de l’annonce. Filtre à air Sprint Filter haute performance. Produit vendu comme sur la photo. Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est limité. Ces photos sont à titre d’exemple, elles permettent de vous donner une idée d’un produit similaire une fois installé sur la moto, mais ne concernent peut-être pas l’article pour Votre moto. Pour voir les photos du produit que vous recevrez, référez-vous aux photos principales de l’annonce! Sprint Filter, un nouvel air pour votre moto. Véritable référence en termes de filtres à air haute performance, la marque est fournisseur officiel de plus de la moitié des équipes MotoGP et Superbike. Certains constructeurs, comme Ducati lui font confiance pour équiper leurs modèles 2022 en filtres à air haut de gamme. Un peu d’histoire de la marque? Fabricants de filtres à air depuis 1952. L’équipementier européen Sprint Filter a décidé de changer la conception de ses filtres pour sortir des sentiers battus. Ils ont décidé de proposer un produit polyvalent, adapté à la fois à la piste (haute performance), à la route et au tout terrain. Pour cela, Sprint Filter a conçu une membrane filtrante révolutionnaire constituée d’un tissage de fils synthétiques. Entretien facile et longevité! Techniquement, les filtres SprintFilter sont constitués d’une membrane en fils de polyester qui peut être nettoyée d’un simple souffle à d’air comprimé! Avec une surface filtrante deux fois plus grande que ses concurrents, ces filtres proposent une longévité et une performance inégalées sur n’importe quel terrain. AVDB MOTO vous propose quatre gammes de filtres Sprint Filter. La gamme S : pour un usage routier sportif. La performance d’un filtre à air racing à portée de main avec une filtration et un passage d’air supérieur à votre équipement d’origine avec un flux d’air filtré allant jusqu’à 5000l/m. La gamme S16 : L’hyper sport s’ouvre à vous avec filtre piste de qualité supérieure. Avec un flux d’air filtré allant jusqu’à 10000l/m. Les filtres S16 de Sprint Filters vont métamorphoser votre machine. La gamme SF1-85 : Le filtre à air haute performance ultime. Utilisé par des équipes de Superbike, et Moto GP, offrez vous les filtres de Aleix Espargaro et Toprak Razgatlioglu (champion du monde Superbike 2021). Les filtres SF1-85 vont vous décoiffer avec un flux d’air filtré allant jusqu’à 15000l/m. La gamme S-WP : pour une utilisation intense de votre moto dans toutes les conditions. Des filtres à air étanches et robustes qui permettent d’optimiser le rendement de votre moto dans les conditions les plus extrêmes! Dans quelle gamme se situe mon filtre? Vous trouverez l’identifiant de la gamme à la fin de la référence de votre filtre, il s’agit des dernières lettres après la référence chiffrée. NOS GARANTIES : SATISFAITS OU SATISFAITS! Produit en stock en France. Envoi du colis avec suivi sous 24h ouvrées. Un produit de qualité conforme à la description. POUR MIEUX NOUS CONNAÎTRE. AVDB Moto est une entreprise et une marque Française, créée et basée depuis 2011 dans le sud de la France, là où il fait bon vivre, où il fait bon rouler. Au fil des années, nous nous sommes spécialisés exclusivement dans l’accessoire moto. Notre catalogue s’est considérablement agrandi et ne cesse d’évoluer au fil du temps, comptant plusieurs dizaines de milliers de références soigneusement stockées dans plus de 2000m² d’entrepôts situés à quelques mètres de notre magasin et de nos bureaux. POURQUOI FAIRE CONFIANCE À AVDB? Disposer d’un catalogue riche de plusieurs milliers de références, c’est bien, mais pour AVDB, c’est insuffisant. Il est pour nous indispensable de les avoir disponibles en Stock. Nous vendons donc Uniquement des produits que nous sommes à même de vous livrer sans délai. Lorsque vous commandez sur notre boutique, nous expédions votre colis sous 24h. Et si une erreur de stock devait arriver, alors nous mettrons tout en ouvre, sous 24h également, pour trouver ensemble La solution qui vous convienne. Le sérieux et la serviabilité dont nous faisons preuve au quotidien dans notre magasin ont contribué à construire une relation durable, et de confiance avec les motards de notre région. Nous appliquons cette même passion et cette même philosophie avec tous les clients avec qui nous échangeons uniquement par téléphone ou derrière un écran. Nous nous donnons les moyens de poursuivre cette pleine satisfaction de nos clients, cela passe par. Vous avez un doute ou une question sur la pièce? L’avantage de l’avoir en stock et à portée de main nous permet de vérifier en direct et vous répondre. AVDB est une entreprise française, mais aussi une entreprise européenne. Notre ambition est de servir le motard où qu’il soit, et de la meilleure manière qui soit. Pour cela, nous avons au sein de notre équipe, un pôle international vous offrant, en plus du français, une possibilité d’échanger en Anglais, en Italien, en Allemand, et en Espagnol. Quoi de mieux pour communiquer et se comprendre! En cas de problème? Vous bénéficiez chez AVDB d’un service disponible, compétent, et personnalisé. Si à la réception du produit, il ne convient pas à vos attentes, nous pourrons trouver une solution amiable si vous le souhaitez, et bien entendu le retour et le remboursement ne seront jamais problématiques. Et si le produit est défaillant dans les mois suivant son acquisition, sachez qu’il est soumis à une garantie que nous n’essaierons pas d’éviter. Au delà d’une vente, vous pourrez compter sur l’entière disponibilité et le même investissement de notre équipe AVDB pour vous servir, et faire de vous un motard satisfait. N’hésitez pas à nous contacter pour connaître vos avantages! AVDB MOTO – 7 RUE GUSTAVE EIFFEL 31140 AUCAMVILLE – FRANCE Du lundi au samedi, de 10h à 13h et de 14h à 18h30. Pour nous suivre, échanger, et encore mieux nous connaître, nous sommes également présents sur. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Moto : pièces détachées\Prise d’air, débit carburant\Filtres à air ». Le vendeur est « avdb-shop » et est localisé dans ce pays: FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Brand: SPRINT FILTER
  • MPN: PM159S

Filtre à Air SPORT SPRINT FILTER HONDA CRF 1000 AFRICA TWIN ABS 2016-2019
janvier 26, 2023 | | filtre

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Honda XRV 750 Africa Twin RD07 BJ 1994 boîtier de filtre à air A234B

Honda_XRV_750_Africa_Twin_RD07_BJ_1994_boitier_de_filtre_a_air_A234B_01_vzHonda XRV 750 Africa Twin RD07 BJ 1994 boîtier de filtre à air A234B
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 BJ 1994 boîtier de filtre à air A234B

Honda XRV 750 Africa Twin RD07 BJ 1994 boîtier de filtre à air A234B
Honda XRV 750 Africa Twin RD07 BJ 1994 – boîtier de filtre à air A234B. Les produits proposés sont des pièces usagées. La condition peut être vue sur les images. L’article est entièrement fonctionnel, sauf indication contraire. Toutes les autres pièces pour cette moto.. Ce qui nous distingue. Les marchandises commandées et payées avant 12h30 seront expédiées le jour même. Nous répondons également aux questions des clients le plus rapidement possible. Nous sommes heureux de vous aider avec des mots et des actes. Quelle que soit votre question sur votre produit ou au-delà. Seulement quand vous êtes satisfait, nous le sommes aussi. Ceci est notre garantie de satisfaction et nous nous engageons à cela! Chez MTH, vous trouverez des pièces de rechange pour presque toutes les motos. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Moto : pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « motorrad-teile-hannover » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Marque: Honda

Honda XRV 750 Africa Twin RD07 BJ 1994 boîtier de filtre à air A234B
septembre 25, 2022 | | honda

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Pack Révision Filtre Huile Air Bougie Honda CBF 1000 L Africa Twin 2016 2021

Pack_Revision_Filtre_Huile_Air_Bougie_Honda_CBF_1000_L_Africa_Twin_2016_2021_01_jjfl Pack Révision Filtre Huile Air Bougie Honda CBF 1000 L Africa Twin 2016 2021

Pack Révision Filtre Huile Air Bougie Honda CBF 1000 L Africa Twin 2016 2021
2 Filtre à air HFA1933. 1 Filtre à Huile HF204. Marque de la bougie : NGK / Champion / Bosch ou Denso selon Stock! CRF1000 L-G, H, J Africa Twin (Australia) Australia16-18. CRF1000 A-G, H, J Africa Twin 16-19. CRF1000 A2-J Africa Twin SP 18. CRF1000 A2-K Africa Twin Adventure 19. CRF1000 D-G, H, J, K Africa Twin DCT 16-19. CRF1000 D2-J Africa Twin SP DCT 18. CRF1000 D2-K Africa Twin Adventure DCT 19. Vidange moteur : tous les 6 000 km. Filtre à huile : tous les 12 000 km. Filtre à air : nettoyer tous les 6 000 km remplacer si nécessaire. Bougies : remplacer tous les 6 000 km. Carburation : tous les 6 000 km. Jeu soupapes : tous les 12 000 km. Liquide de freins : tous les 2 ans. Entretenir un filtre à air moto. Rouler avec un filtre encrassé c’est comme courir avec le nez bouché… Remplacement, nettoyage, entretien, action! Le filtre à air joue pour beaucoup dans la santé, la consommation et le « souffle » de votre bécane. Il empêche les impuretés d’entrer dans votre moteur, tout en ayant pour mission d’offrir le meilleur débit d’air. Plus il est propre, plus il est efficace. Durée de vie d’un filtre à air. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double suivant qu’il est bien entretenu ou pas. La procédure n’est pas la même pour un filtre à air mousse ou papier, mais dans les deux cas votre moteur ne s’en portera que mieux. Nettoyage des filtres à air papier ou mousse. Nettoyer un filtre à air papier. Pour les filtres à air papier on préconise un nettoyage à sec. Donc commencez par écarter délicatement les plis du carton et passez un coup d’aspirateur pour enlever le gros. Continuez avec une brosse mais pas trop dure afin de ne pas abîmer la structure du papier. Si vous avez un compresseur, un bon jet d’air associé à la brosse sera encore plus efficace. (Orienter le jet d’air depuis l’intérieur vers l’extérieur du filtre, de façon à faire sortir les impuretés et non à les incruster)(et inversement bien sûr, quand vous aspirez). Important : les filtres papier ne doivent pas être enduit d’huile car ils fonctionnent à sec, et cela ne ferait que les boucher un peu plus. Nettoyer un filtre à air Mousse. Pour les filtres à air mousse, évitez le white spirit et l’essence qui dégradent les alvéoles. Nettoyez-le en deux fois avec du liquide vaisselle à l’eau tiède et rincez le bien à chaque fois. Pour l’essorer, pressez-le mais ne le tordez pas (toujours afin de préserver la mousse). Quand il est bien sec, naturellement, pas de séchoir, ni de radiateur! Mettez le dans un sac plastique avec de l’huile de filtration et malaxez le. Ensuite quand il est bien imrégné et bien égoutté, remettez de la graisse sur la surface de contact avec la boite à air, et replacez-le. (En usage cross/enduro, comptez un remplacement tous les huit à dix lavages). La durée de vie moyenne d’un flitre à air varie suivant sa nature, son utilisation et son entretien. Pour un filtre à air papier on va de 5.000 à 12.000 km suivant utilisation. Pour un filtre à air mousse (motos tout terrain) on va jusqu’à 45/50.000. Contrairement aux idées reçues, rouler en ville n’épargne pas le filtre à air. Il se salit beaucoup plus en milieu pollué qu’à la campagne. Bien sûr, en usage cross ou enduro, c’est encore autre chose. Là on conseille carrément de le laver après chaque sortie. La durée de vie d’un filtre à air moto peut varier du simple au double. Suivant qu’il est bien entretenu ou pas. Pour voir si votre filtre à air est encore utilisable. Placez-le en pleine lumière et regardez si vous voyez passer le jour au travers. Si ce n’est pas le cas, nettoyez-le. Si on ne voit toujours pas la lumière passer au travers. Il vous faut le changer. Enfin, si vous avez vraiment un doute sur son état, dites-vous que vu l’importance du filtre à air, ça vaut vraiment le coup de changer un peu trop tôt, plutôt qu’un peu trop tard.. Le remplacement du filtre à air. Le remplacement d’un filtre à air moto ne fait pas trop de mystères. Dans la plupart des cas le filtre se trouve dans une boîte à air, laquelle est généralement située derrière les carburateurs, sous le reservoir ou sous la selle. Lors du démontage / remontage, vous pouvez en profiter pour essuyer et aspirer les impuretés qui se seraient déposées dans la boîte à air elle-même, et pour la purger en ouvrant l’extrémité du petit tuyau qui en sort parfois vers le bas. Assurez bien l’étanchéité du nouveau filtre. D’une part en le replaçant bien lors du rmontage, et, quand il s’agit d’un filtre cross, en remettant bien de la graisse sur la suface de contact afin d’empêcher les poussières et autres impuretés de se glisser dans le moteur en passant sous le filtre à air. Ne pas utiliser d’essence ou de white spirit. Ne Jamais replacer un filtre humide (pouvant envoyer de l’eau dans le moteur). Ne pas tordre un filtre mousse pour l’essorer (le presser seulement). Ne pas mettre d’huile sur un filtre papier (seulement sur les filtres mousse et KN). Penser à jeter les restes d’huile dans un bidon puis à la déchetterie ou au garage. Plutôt que dans le réseau d’eau. Rappel de l’Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques Bobine, stator, régulateur, CDI, boitier électrique… Sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto. Il faut donc fournir une facture de montage provenant d’un professionnel de la moto. ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER. Lettre économique 3-5 jours sans suivis!! 1 à 2 jours. Nous vous proposons pour certains articles de petites taille, des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre. Ce mode d’envoi est très économique mais n’assure. Aucun délai garanti, ni aucun suivi. Merci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis lettre suivis, point relais ou. Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables, contactez nous avant l’achat!! D’autres milliers de pièces avec Misterbike-fr. ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES D’EMBRAYAGE, FILTRES A AIR,, FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE, HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES D’EMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS, PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER, PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES D’ATELIER, REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. CASQUES, VETEMENTS PLUIE, VETEMENTS ET ACCESSOIRES ANTI-FROID, COUVERTURE CHAUFFANTE PNEU, ETC. 03.25.55.74.71. Du lundi au vendredi de 9h-12h à 14h-18h. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Moto: pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « destocnet » et est localisé dans ce pays: FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Marque: – Sans marque/Générique -

Pack Révision Filtre Huile Air Bougie Honda CBF 1000 L Africa Twin 2016 2021
août 5, 2022 | | pack

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Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92

Boitier_pour_Filtre_a_Air_Airbox_Honda_XRV_750_Africa_Twin_RD04_90_92_01_febf Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92
Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92
Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92
Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92
Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92

Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92
Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Boitier filtre à air boite à air Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92. SKU (numéro d’article GMP). Bon état d’usage. Nous nous efforçons d’éliminer à tout moment les salissures grossières de nos pièces de rechange. Cependant, cette pièce de rechange n’a pas été révisée et c’est une pièce de rechange avec des signes d’usure correspondants. Fonctionne à 100% Nos pièces d’occasion sont soumises à divers tests. Examen de conduite 2. XRV 750 Africa Twin (XRV750Africa Twin). La pièce de rechange peut également convenir à d’autres modèles de la série, car Honda travaille souvent sur le principe modulaire. Peut-être adapté pour : XRV 750 AFRIQUE TWIN RD07 XRV 650 AFRIQUE TWIN RD03. Cependant, nous n’avons aucune information sur la compatibilité et ne savons pas quelles pièces de rechange conviennent à tous les modèles. Veuillez vous informer sur Internet. Années de construction de la série de modèles. Si disponible, veuillez vous référer aux photos. Données sur le véhicule donneur. Première immatriculation : 13/07/1992 Kilométrage : 97727. D’autres pièces de rechange. Bras oscillant de déviation au dessus de Honda XL 600 V Transalp PD10 97-00. Ressorts d’embrayage d’embrayage Honda CB 500 Four 71-77. Suspension jambe de force amortisseur Honda CB 1000 Super Four SC30 93-96. Commutateur de guidon montage guidon gauche Honda CX 500 E PC06 82-85. Pignon de fixation porte plateau roue arrière Honda XL 600 V Transalp PD06 87-96. Alternateur Générateur Stator Lima LD119-02 Honda CB 750 F Four K1-6 69-84. Cache latéral droit Honda VFR 750 F RC24 86-89. Set valise gauche droite Honda CX 500 C PC01 79-84. Pompe de frein arrière, levier de frein à pied, tige de renvoi Honda XL 600 V PD06 PD10 87-99. Rail alu, support tuyau, bras oscillant, bas Honda XL 600 V PD06 PD10 87-99. Support de compteur de vitesse instrument de cockpit Honda XL 600 V PD06 PD10 87-99. Cache té de fourche avant Honda XL 600 V PD06 PD10 87-99. Si vous avez d’autres questions, envoyez-nous simplement un message ou appelez-nous. À propos de nous. Nous sommes une entreprise à 25 km au sud de Berlin, en Allemagne, avec plus de 25 000 pièces détachées de motos neuves et d’occasion en stock. Nous expédions nos marchandises dans le monde entier et fournissons des pièces détachées, notamment pour les motos des marques BMW, Yamaha, Honda et Suzuki. Expédition quotidienne des commandes avec DHL et Deutsche Post. L’expédition dans le monde entier n’est pas un problème. Alimenté par Global Moto Parts GmbH. Nous expédions nos marchandises dans le monde entier et fournissons des pièces détachées, notamment pour les. Cet item est dans la catégorie « Auto, moto – pièces, accessoires\Moto: pièces détachées\Autres ». Le vendeur est « globalmotoparts » et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.
  • Marque: Honda
  • Fabricant: HONDA

Boîtier pour Filtre à Air Airbox Honda XRV 750 Africa Twin RD04 90-92
mars 12, 2022 | | boitier

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